Principio De Funcionamiento; Modo Automático - RedHotDot 054776 Notice D'utilisation

Este manual de uso contiene indicaciones sobre el funcionamiento de su herramienta y las precauciones que
debe tomar para su seguridad. Léalo atentamente antes de usar el producto y consérvelo para cualquier
consulta futura.
Este inductor es compatible con su equipo de inducción 2.4 Kw (versión 2 o superior).
Para conocer la versión de su equipo, apague y vuelva a encender su aparato con el
interruptor encendido/apagado. Tras la puesta en marcha, durante dos segundos, la
versión de su aparato se indica en la pantalla:
- 2XX (compatible)
- 1XX (no compatible)
Para actualizar su equipo a la versión 2 o superior es necesario cambiar el circuito de
control. Contacte a su distribuidor.
DESCRIPCIÓN
El inductor de desabollo ha sido diseñado para la reparación de abolladuras ligera de la carrocería, causadas
por impac- tos de granizo, por ejemplo, sin necesidad de retocar la pintura. Además, no es necesario
desguarnecer los elementos internos de la zona a reparar, ya que el calentamiento se efectúa desde el
exterior y es muy limitado
¡ATENCIÓN! Aunque el inductor de desabollado esté frío, un calentamiento
prolongado sobre la carrocería puede dañar la pintura. El fabricante
responsabilidad alguna de los daños provocados a personas u objetos en caso de un
uso incorrecto.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El inductor de desabollador permite la reparación de abolladuras utilizando la dilatación térmica de la
chapa. El inductor calienta el metal entre los dos piés colocados en la abolladura. El metal frío que lo rodea
mantiene la parte calentada en compresión. El calor producido en la chapa tiende a producir un esfuerzo en
la dirección del inductor, eliminando así la abolladura inicial.
.
MODO AUTOMÁTICO
En este modo, la potencia de calentamiento se programa en el producto y el tiempo de calentamiento se
limita a 0,5s de manera que no haya riesgo de quemar la pintura. El impulso de calentamiento se activa al
presionar el botón del accesorio. Sin embargo, presionar repetidamente sin desplazar el inductor de la
carrocería, puede quemar la pintura. Si se desea volver a calentar la carrocería en el mismo lugar, es
conveniente dejar que la chapa se enfríe antes.
Inductor de
desabollo
11
ES
no asume