Manutenzione Ordinaria - Lewmar Pro/Fish Série Manuel D'installation

I
Se durante il recupero il verricello dovesse
bloccarsi, slittare o andare in protezione,
verifi carne la causa prima di procedere.
Filando la catena conviene posizionarsi contro vento o dare leggermente motore indietro per evitare
che la catena cada sull'ancora.
E' importante che ci sia sempre una caduta libera (dal verricello alla sommità della catena
ammassata) di circa 300mm. Durante il recupero verificare che la catena si adagi all'interno
del gavone senza formare un cono che limita l'altezza della caduta. Se questa misura si riduce
eccessivamente, la catena potrebbe ammassarsi all'interno del salpa ancore danneggiandolo, con il
rischio di restare anche intrappolata nelle parti meccaniche.
7- Manutenzione
ATTENZIONE! Isolare sempre elettricamente
il verricello prima di qualunque operazione.

7.1 Manutenzione ordinaria

Gli intervalli di manutenzione variano anche in funzione dell'utilizzo fatto. Barche utilizzate per il
noleggio e con ormeggi frequenti richiedono una attenta e frequente ispezione. Ricordarsi sempre di
disattivare l'alimentazione durante ogni ispezione o manutenzione al verricello.
Per nuove installazioni:
Durante il primo periodo possono verificarsi assestamenti dei materiali per i quali è richiesta una
particolare attenzione.
• Verificare che tutte le parti siano fissate e non si rilevino giochi eccessivi. Controllare il serraggio dei
perni di fissaggio
• Controllare le connessioni elettriche.
Dopo ogni utilizzo:
• Lavare abbondantemente con acqua dolce.
• Verificare che la catena sia ben disposta nel gavone e che ci sia una caduta di almeno 300mm.
• Verificare che lo scarico del gavone non sia ostruito.
• Verificare l'integrità della giunzione cima-catena.
Annualmente o con maggiore frequenza se utilizzato intensamente:
• Verificare l'eventuale presenza di ossidazione sulle parti elettriche ed il serraggio dei perni.
Applicare protettivo idoneo.
• Verificare il serraggio di tutti i perni di fissaggio.
• verificare l'integrità della catena, della cima, di tutte le giunzioni e dell'impiombatura.
• Controllare lo stato di usura del barbotin (vedere sez 7,2)
• Verificare lo stato del corpo (19) e di guarnizione (24) e coperchio (18)
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Per questo scopo vanno utilizzati appositi
ferma catena o stroppi di sicurezza.
Durante il recupero, posizionarsi
sempre con i motori sulla verticale
dell'ancora. Questo permetterà un
recupero più facile e allungherà la
durata del verricello.
ATTENZIONE! Fare attenzione negli
ultimi metri. Una manovra troppo
rapida o brusca potrebbe causare
danni alla barca, al musone o al salpa-
ancore.
ATTENZIONE! Non lasciare mai la
catena in tensione sul verricello.