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REGOLAZIONE PORTATA MAX
• Montare un manometro per la misura della pressione
del gas alla testa bruciatore.
• Portare in posizione di massima apertura la valvola del
gas.
• Con bruciatore in funzione, agire sullo stabilizzatore
fino ad ottenere la portata richiesta (letta al contatore) e
si rilevi il valore della pressione al manometro.
• Agire sulla regolazione della valvola, nel senso della
chiusura, fino a quando la pressione al manometro
accenna a diminuire.
A questo punto la portata massima desiderata è fissata
e controllata sia dallo stabilizzatore che dalla valvola
gas.
VERIFICA DELLA QUANTITÀ DI GAS ALL'AVVIAMENTO
La verifica della quantità di gas all'avviamento avviene applicando la seguente formula: Ts x Qs > 100
dove Ts = Tempo di sicurezza in secondi. Qs = Energia liberata nel tempo di sicurezza espressa in kW.
Il valore Qs è ricavato da:
dove Q1 = Portata espressa in litri liberata in n. 10 partenze nel tempo di sicurezza.
Ts1 = Somma del tempo di sicurezza effettiva nelle 10 partenze.
Qn = Potenza nominale.
Per ricavare Q1 occorre operare come segue:
• Staccare il cavo dell'elettrodo di controllo (elettrodo ionizzatore).
• Eseguire la lettura al contatore gas prima della prova.
• Effettuare n. 10 partenze del bruciatore, le quali corrispondono a n. 10 blocchi di sicurezza. Eseguire
nuovamente la lettura al contatore del gas e sottraendo la lettura iniziale, otteniamo il valore Q1.
es. lettura iniziale 00006,682 litri
lettura finale 00006,947 litri
totale Q1
00000,265 litri
VERIFICA DELLA QUANTITÀ DI GAS ALL'AVVIAMENTO
• Eseguendo queste operazioni, possiamo ricavare Ts1 cronometrando il tempo di sicurezza di n. 1
partenza per il n. delle partenze.
es. tempo di sicurezza effettiva = 1"95
• Al termine di questo controllo dovesse risultare un valore superiore a 100 intervenire sulla regolazio-
ne della velocità dell'apertura della valvola principale.
MOTORIDUTTORE COMANDO APERTURA ARIA (JM 18/2L)
Nel motoriduttore l'azionamento dei contatti ausiliari e di fine corsa è ottenuto con camme facilmente
accessibili e regolabili la cui taratura è facilitata da una scala graduata.
Taratura del punto di scatto dei contatti.
Avvertenze generali.
CAMMA ST2 (rosso) - Camma per la posizione di apertura massima della serranda (potenza massima
con entrambi gli stadi in funzione).
CAMMA ST1 (blu) - Camma per la posizione di apertura minima della serranda (potenza minima con il
solo 1° stadio in funzione).
CAMMA MV (nero) - Camma ausiliaria per il consenso all'apertura della valvola del 2° stadio.
Avvertenze pratiche per la regolazione del motoriduttore.
Il motoriduttore è tarato in sede di collaudo con le seguenti posizioni:
CAMMA ST2: posizionata a 60° circa.
CAMMA ST1: posizionata in modo che la serranda si trovi a 15° ÷ 30°.
CAMMA MV: posizionata in modo che l'elettrovalvola del 2° stadio si apra quando la serranda si trovi a
30° ÷ 45°.
Q1
x 3600 x 8127
Ts1
1000
Qs =
Qn
Ts1 = 1"95 x 10 = 19"5
16
860
x 100
I
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