Table des Matières
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Choix du lubrifiant pour industrie alimentaire – (En option*)
13.9
SHELL
Réducteur
FM Grease HD2
Chaine de charge
--
Crochet de charge;
Galets de renvoi
Couronnes dentées
FM Grease HD2
des galets cha-
riots ;Engrenage
* Doit être spécifié sur la commande
14
Dysfonctionnements
En cas de dysfonctionnements, suivre les instructions suivantes :
Les dysfonctionnements peuvent uniquement être réparés par un personnel qualifié.
Sécuriser l'appareil pour éviter une mise en marche involontaire.
Apposer une note indiquant que l'appareil est hors service.
Sécuriser le périmètre d'utilisation de l'appareil.
Lire le chapitre "Consignes de sécurité".
Les instructions de dépannage se trouvent dans le tableau suivant.
Merci de contacter notre service technique en cas de dysfonctionnements.
ATTENTION!
Les dysfonctionnements liés à l'usure ou à des dommages concernant les pièces telles que
chaînes, noix de renvoi, axes, roulements, disques de frein, etc. doivent se solutionner par leur
remplacement par des pièces d'origine neuves.
15
Solutions
Défaut constaté
La charge n'est pas soulevée.
Il est difficile de lever la charge.
La charge est levée par intermittence.
Le palan ne lève pas sans charge.
Le palan ne lève pas sur toute la hauteur.
Le frein reste fermé (coincé).
La charge ne descend pas.
La charge glisse partiellement lors de la descente.
La charge glisse entièrement lors de la descente.
24
MOBIL
CASTROL
--
Mobilgrease FM 222
Optimol Viscoleb 1500
Lubricant FM 100
--
Mobilgrease FM 222
Cause
Surcharge.
La charge est coincée.
La garniture de frein est usée.
La chaîne de charge est tordue.
Chaîne, engrenage ou noix de chaîne sont défectueux.
Le cliquet ne s'engage pas correctement.
Le ressort de cliquet est manquant.
Surcharge.
Chaîne, réducteur, noix de charge encrassés.
Chaîne, engrenage ou noix de chaîne défectueux.
Le ressort de cliquet est manquant ou défectueux.
Le ressort du frein est manquant.
Le crochet est coincé, la chaîne est tordue.
Le crochet de charge est entré dans le carter et s'y est
coincé.
Frein trop serré.
Le frein est trop serré car il est rouillé.
Objet étranger entre les disques de frein.
Les disques de frein sont manquants, ne sont pas
installés correctement ou sont grippés.
KLÜBER
Klüberoil 4UH 1-1500 N
--
--
Solutions
Réduire la charge à la charge nominale.
Libérer la charge.
Effectuer la maintenance et changer les garnitures de
frein.
Aligner les maillons de la chaîne de charge.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Vérifier le cliquet et le remplacer si nécessaire.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Réduire la charge à la charge nominale.
Effectuer la maintenance, lubrifier chaînes, engrenages et
noix de chaîne.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Effectuer la maintenance et remplacer les pièces défec-
tueuses par des pièces d'origine.
Amener le crochet et la chaîne dans la bonne position.
Libérer le crochet, suspendre de nouveau la charge, la
faire descendre puis décharger le palan.
Desserrer le frein.
Remplacer les pièces rouillées et effectuer l'inspection
périodique.
Enlever l'objet étranger, nettoyer la surface.
Si la surface est marquée, remplacer les disques de frein.
Remplacer les disques de frein, veiller à ce qu'ils soient
installés correctement.
5.52.182.01.02.05
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