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2) Test de la sonde vitesse
Si votre moteur dispose d'une sonde vitesse, il va être possible de la tester à l'aide de la valise
diagnostic. Pour cela, il suffit de connecter les câbles comme sur le schéma ci-dessous puis de faire
tourner le moteur à la main. Veillez à ce que le fil rouge soit en face du rouge et le noir en face du noir.
La led « throttle grip » doit changer d'état une fois par tour. Dans le cas contraire, cela signifie que la
sonde de vitesse de votre moteur est défaillante.
Note : un adaptateur sera livré avec la valise diagnostic.
3) Test du contrôleur
De même que pour le moteur, il est possible de tester le contrôleur du VAE avec la valise diagnostic.
Pour effectuer ce test, il est nécessaire de déconnecter le moteur du contrôleur.
La batterie du VAE doit être branchée au contrôleur (schéma ci-dessous).
Allumez le contrôleur en utilisant le même interrupteur que pour démarrer le vélo en temps normal
(en général l'interrupteur se situant sur le display). La led « controller 5v » s'allume (schéma ci-
dessous). Si ce n'est pas le cas, cela signifie que le régulateur 5V du contrôleur est défaillant.
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