Table des Matières
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FuelMaster® – mode d'emploi / sécurité
Pompe
4
bruyante
Moteur ne
5
tourne pas
Compteur du
débitmètre
6
ne totalise
pas les
unités.
Indicateur
7
de niveau
peu fiable
Vibrations
de la ligne de
8
remplissage
pendant le
remplissage.
Alimentation incorrecte de la
pompe
Palettes du rotor de la pompe
usées ou endommagées.
Roues dentées bloquées ou filtre
colmaté dans le débitmètre
numérique.
Chambre de mesure du débitmètre
analogique bloquée ou colmatée
Air présent dans le gazole
Absence d'alimentation
électrique
Rotor bloqué.
Disjoncteur thermique activé sur la
pompe
Roues dentées incorrectement
montées.
Interrupteur à lame souple (ILS)
endommagé
Voir le chapitre « Capteur de niveau »
Débit trop grand.
Ligne mal fixée.
Étranglement fort causé par
l'endommagement du
raccordement ou le Spill Stop.
Assurer l'alimentation correcte
Vérifier les sous-ensembles
rotatifs du moteur et de la
pompe
Fixer correctement les tuyaux
73
Vérifier la tension
d'alimentation
Remplacer les palettes
Nettoyer la chambre de
mesure et le filtre
Nettoyer la chambre de
mesure.
Trouver et éliminer la fuite.
Laisser le moteur refroidir
Monter les roues dentées
correctement
Remplacer ILS.
Réduire le débit.
Remplacer l'élément
endommagé.
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