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succursale la plus proche de Kingspan Environmental.
!!! Avant de commencer, s'assurer que dans la cuve il y a
du gazole !!!
Le fonctionnement « à sec » endommage la pompe.
Vérifier que l'interrupteur de la pompe est en position OFF. Remettre
à zéro le compteur du débitmètre. Mettre le dispositif sous tension.
Mettre la pompe en marche, placer le pistolet de distribution dans le
trou de remplissage du véhicule et le maintenir ouvert pendant toute
la durée de l'opération pour laisser l'air s'échapper. Pendant la tout
premier remplissage dans le système d'aspiration il y a de l'air et le
gazole peut apparaître au bout de 2 minutes au plus tard.
e. Ne pas laisser la pompe se surchauffer. Les conditions de service
extrêmes peuvent augmenter la température du moteur et actionner
le disjoncteur thermique. Dans ce cas, arrêter la pompe et la laisser
refroidir avant de la remettre en marche. Le disjoncteur thermique
se désactivera automatiquement dès que le moteur atteint la
température de consigne.
Dans le cas des pompes alimentés en courant continu, il faut arrêter
la pompe après 30 minutes de fonctionnement continu et la laisser
refroidir pendant 30 minutes. Une chauffe rapide de la pompe ou un
débit réduit peuvent indiquer, par exemple, une alimentation
incorrecte ou le colmatage des filtres dans le système de
distribution.
f. La durée maximale de fonctionnement en by-pass, avec la pompe en
marche et le pistolet de distribution fermé, ne doit pas dépasser 2
ou 3 minutes. Après avoir fait le plein, il faut lâcher la poignée du
pistolet, arrêter la pompe et raccrocher le pistolet. Déplacer le
véhicule après avoir fait le plein. Il est interdit de stationner à
proximité du distributeur.
g. Après avoir fait le plein, si le dispositif ne doit pas être utilisé pendant
un certain temps, il faut couper son alimentation, enrouler le câble
d'alimentation, enrouler le tuyau de distribution, raccrocher le
pistolet de distribution, fermer les trappes de visite et la porte dans
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