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b. Le réservoir ne peut être rempli au-dessus de sa capacité nominale
qui correspond à 95% de sa capacité maximale. Ne pas faire déborder
le réservoir !
c. Le remplissage doit être effectué par une personne formée. En cas
d'une longue distance entre la cuve et la citerne, il faut se faire aider
par une autre personne.
d. Dans la cuve, ne pas stocker de gazole pollué, ni d'autres types de
gazole, comme le biogazole, huile hydraulique ou d'autres liquides
comme l'eau, le liquide lave-glace car ils pourraient salir le dispositif
et endommager le system de pompage. L'utilisateur doit
documenter l'origine et le point d'éclair du gazole stocké.
e. Dans certaines situations dangereuses, les personnes qui surveillent
le remplissage doivent porter des vêtements de haute visibilité et
utiliser des casques de protection. De plus, selon le cas, le chauffeur
du camion-citerne doit porter des chaussures, lunettes, gants,
protections auditives ou vêtements imperméables prévus pour ce
type de travail.
f. Pendant le remplissage, le lieu de livraison du gazole doit être signalé
par des panneaux d'avertissement, lumières, etc. En particuliers, les
mesures de sécurité doivent être prises lorsque la citerne de
ravitaillement stationne dans la rue et perturbe la circulation
routière. Il faut aussi sécuriser les trottoirs lorsque les tuyaux de la
citerne se trouve sur le trottoir.
g. Avant de commencer le remplissage, vérifier l'état de la tubulure de
remplissage, le niveau de gazole dans le dispositif, la propreté à
l'intérieur du dispositif. Vérifier également que le dispositif est posé
de
façon
endommagements et d'autres dysfonctionnements rendent le
dispositif inapte au remplissage. En cas de fuite de la cuve du
dispositif, immédiatement refouler le gazole vers un autre réservoir
et en informer le fournisseur du dispositif.
h. Il est recommandé d'utiliser des citernes qui peuvent coopérer avec
le capteur de niveaux maximal.
FuelMaster® – mode d'emploi / sécurité
stable
et
qu'il
n'est
pas
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FR
endommagé.
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