Démontage Et Inspection; Robinets Pilotes D'air - Haskel 4B Serie Manuel De Fonctionnement Et D'entretien

en silicone. Remonter et tester.
Pour inspecter et se servir du gainage et des anneaux toriques statiques après le retrait de la
manchette de cyclage, suivre les étapes D à H.
D. Utiliser un outil d'extraction 28584 pour sortir le gainage. Si ça colle, utiliser un tournevis dans les
rainures de l'outil.
E. Vérifier les dommages visibles du gainage ou des cinq anneaux toriques statiques (rayures,
stries, etc.), et changer si nécessaire. Lubrifier les quatre anneaux toriques statiques du gainage
O.D. (P/N 568018-2).
F. Remettre le gainage à l'intérieur. Lubrifier légèrement et insérer les 2 anneaux toriques 568021-
au bout du gainage, en utilisant le bouchon pour le remettre en place.
G. Lubrifier légèrement et installer les 2 anneaux toriques 568021-2 sur le bouchon. Enfoncer le
bouchon dans la rainure pour segment de retenue dans le scellement et en contact avec le bout
du gainage.
H. Remplacer l'a bague Tru-Arc.
4.0 Démontage Et Inspection
4.1 Section Du Mécanisme À Entraînement D'air
A. Dévisser le silencieux.
B. Enlever tes 4 tirants et les fixations de montage.
C. Enlever l'assemblage du capuchon de la vanne supérieur.
D. Enlever the tube pilote d'air (3/8" O.D.).
E. Enlever le tube de courant d'air (5/8" O.D.).
F. Enlever la colonne 55278 du piston d'air. L'assemblage du piston d'air et du plongeur peut être
enlever du corps si nécessaire. Inspecter le plongeur pour détecter la présence de rayures ou
d'autres dommages.
G. Inspecter tous les anneaux toriques exposés. Tester le gros anneau torique 5622 pour détecter
un rétrécissement possible en le posant sur une surface plane. Lorsque que toute la graisse a été
enlevée, l'attraper à l'aide d'une colonne d'air non graissée. Sinon, l'écarter à une taille par
défaut.
H. Remonter le mécanisme à entraînement suivant les étapes de 5.0 C à J.
4.2

Robinets Pilotes D'air

A. Noter que les deux vannes sont identiques sauf pour la longueur de la tige-guide. Le numéro de
la partie 27375-5 plus long est utilisé dans le scellement du support de buse à air qui contient
également la vanne de cyclage.
B. Vous pouvez facilement remplacer la vanne en enlevant le bouchon et le ressort d'accès. Utiliser
un outil 28584, incliné, pour retirer le robinet pilote et inspecter les sièges en caoutchouc moulés
pour identifier les dommages.
C. Les anneaux toriques du joint de la tige de soupape 568006-2. Pour y accéder il faut démonter le
mécanisme à entraînement d'air suivant les étapes 4.1 A à G de La section du mécanisme à
entraînement d'air.
D. Pour remplacer l'anneau torique enlever l'arrêtoir 5005-31H et l'entretoise avec un petit tournevis
ou un outil d'écartement pointu. Écarter la partie numéro 5005-31H qui n'est pas réutilisable.
E. Pour réinstaller les parties ci-dessus, utiliser une tige de manœuvre pilote réutilisée comme outil
de centrage pour s'assurer que les jambages de l'arrêtoir 5005-31H sont relevés de manière
homogène. Remettre en place.
Pompes De Liquides A Entraînement Pneumatique Série 4B • OM-16F
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