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Anode en magnésium (option) - Colis EA 103
1. Prévoir un joint d'étanchéité neuf.
2. Couper l'alimentation électrique de la chaudière.
3. Couper l'arrivée d'eau froide et vidanger le préparateur ECS.
Pour effectuer la vidange par le groupe de sécurité, mettre le
groupe en position vidange et ouvrir un robinet d'eau chaude (ou
un robinet de purge) pour permettre une entrée d'air.
4. Déposer le panneau avant et les sondes.
5. Déposer le tampon de visite (clé de 13 mm).
6. Contrôler et remplacer l'anode si nécessaire.
7. Enlever le tartre déposé sous forme de boues ou de lamelles
dans le fond du réservoir. Par contre, ne pas toucher au tartre
adhérant aux parois du réservoir, car il constitue une protection
efficace contre la corrosion et renforce l'isolation du préparateur
ECS.
8. Détartrer l'échangeur afin de garantir ses performances.
9. Remonter l'ensemble. Remplacer le joint à lèvres et le
positionner dans l'orifice de visite en veillant à placer sa languette
à l'extérieur du préparateur ECS. Veiller à replacer le doigt de
gant du tampon orienté vers le bas.
25/09/08 - 94862113 - 8952-4128-E
10. Lors du remplacement de l'anode titane par une anode en
magnésium, veiller à brancher le connecteur de simulation
TA
(livré avec colis EA103) au tableau de commande de la
chaudière, sur les bornes habituellement utilisées par l'anode
titane.
11. Après montage, vérifier l'étanchéité du préparateur au niveau du
joint.
Le serrage des vis du tampon de visite doit être
de 6 Nm +1/-0. Utiliser une clé dynamométrique.
Remarque : On obtient approximativement 6 Nm en
tenant la clé à pipe par le petit levier.
12. Effectuer la mise en service.
OBD 150
5. Entretien et vérifications périodiques
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