VB -FullAir-3C Manuel Utilisateur page 2

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ment ou autre, de tout ou partie de cette publication, est formellement interdite sans l'autorisation préa-
lable de VB-Airsuspension B.V.
VB-Airsuspension BV travaille en permanence au développement de ses produits. Pour cette raison
des changements dans le dessin, la fonctionnalité et la technique sont tout à fait possibles. Ce ma-
nuel a été élaboré avec soin afin de vous proposer la meilleure méthode d'utilisation de la suspension
pneumatique. Cette manuel utilisateur est actuelle au moment de la préparation et contient l'information
connue au temps d'écriture. VB-Airsuspension se réserve le droit d'apporter toute modification techni-
que sans avis préalable.
La suspension pneumatique est conçue pour supporter le poids total autorisé en charge (PTAC) in-
diqué par le constructeur. Ne jamais surcharger le véhicule pour ne pas endommager la suspension
pneumatique ou le véhicule. Le véhicule chargé et à niveau doit être pesé afin de déterminer si le PTAC
communiqué par le constructeur est respecté. Cela permet de déterminer si le PTAC recommandé par
le fournisseur est dépassé.
En cas de panne de la suspension pneumatique, stopper le véhicule et ne plus l'utiliser. En cas d'ur-
gence, il est possible de rouler à faible vitesse et en prenant les précautions nécessaires.
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