FUTABA 3VC Manuel D'utilisation page 32

Mixage direction
Permet de déterminer la zone dans laquelle la
fonction ABS est activé si le manche de direction
est déplacé quand le manche des gaz est en
position freinage.
Quand le manche de direction est déplacé, la
fonction ABS est activée dans les zones indiquées
par "*".
15/ A la fin des réglages, appuyer trois fois sur la touche
"Down" ou deux fois sur la touche "Direct" pour revenir à l'écran
initial.
Paramètrage Inter
La fonction ABS ON/OFF peut être assignée a l'inter qui vous semble le plus accessible pour cette fonction.
Les choix possibles sont les inters SW1 ou SW2.
Paramètrage du bouton trim
Le taux de frein (ABP) et le cycle de freinage (CYCL) peuvent être assignés aux boutons trim BT1, BT2, etc.
Affichage mise en service
Quand la fonction ABS est activée, la lampe témoin clignote.
Utilisation du "Fail Safe"
Quand vous utilisez votre ensemble 3VC avec le système Futaba «Fail Safe Unit» (FSU-1), il fonctionne comme indiqué ci-
dessous :
*Quand le FSU-1 est branché sur la voie des gaz et que la fonction ABS est activée, la led du FSU-1 clignote chaque fois que
le servo est actionné. Tout ceci est normal, il n'y a pas d'effet sur le servo et le Fail Safe Unit conserve sa fonction primaire.
Exemple de réglage de l'ABS avec un servo S9402
Réglage normal
- AB.P : 30 %
- CYCL : 5~7
- DUTY : N (Quand l'accroche est faible : L , quand l'accroche est forte : H)
- DLY : 10~15 %
- TG.P : 70 %
- STM : OFF
Si les roues se bloquent
- AB.P : augmenter au dessus de 30 %
- DUTY : L
- DLY : réduire le délai
Si le freinage est trop faible
- AB.P : réduire en dessous de 30 %
- DUTY : H
- DLY : augmenter le délai
N50%
Zone ABS indiquée par *
L(E) N
5 0 %
E50%
L(E) 5 0 % N
Zone ABS
indiquée par *
R(E)
5 0 %
5 0 % R(E)
Zone ABS
indiquée par *