En Cas De Dommage - Kubota DSM Série Manuel D'utilisation

En cas de dommage

Fermeture du tamis
Verrou de suspension
Utilisation dans les champs
 Examinez les disques d'épandage et l'ouverture d'écoulement
pour voir quelle est l'origine du dysfonctionnement / de
l'obstruction.
 Adaptez si nécessaire le point de chute pour une meilleure
accessibilité.
 Si vous n'arrivez pas encore à voir l'origine du problème, retirez
alors avec précaution les pales pour mieux voir l'ouverture
d'écoulement des bagues d'écoulement.
 Introduisez délicatement un outil, par exemple un tournevis, dans
l'ouverture d'écoulement pour voir si un objet n'y est pas coincé ou
si les orifices de dosage ou l'agitateur ne sont pas endommagés.
Si vous découvrez que les pales, le disque d'épandage ou les bagues
d'écoulement sont endommagées, le défaut a très probablement été
causé par un objet dur. Il est probable que l'agitateur soit également
endommagé. Vous devez d'abord (faire) réparer le dommage avant
de continuer à épandre.
 Introduisez un objet, par exemple un morceau de tissu ou un sac,
dans l'ouverture d'écoulement de la bague d'écoulement du côté
endommagé. Vous éviterez ainsi de perdre de l'engrais au cours
du déplacement sur route.
 Démarrez le tracteur et branchez le boîtier de commande. Les
unités de dosage s'ouvrent.
 Coupez le boîtier de commande.
 prendre toutes les mesures nécessaires au transport sur route.
 Voir paragraphe »Préparation de la machine pour le transport«
de la page 104.
Sur le terrain avec un espace de stockage fermant à clé :
 Videz la trémie sans poser la machine sur le sol.
 Ouvrez le tamis avec un outil, un tournevis par exemple.
Verrouiller le tamis en position ouverte
Si vous ouvrez le tamis, vous devez le verrouiller pour éviter qu'il ne
se referme accidentellement. La refermeture accidentelle peut
provoquer des blessures.
 Retirez l'objet à l'origine du dommage.
 Réparez la machine ou faites-la réparer par votre concessionnaire.
 Contrôlez également le réglage de l'embrayage à friction comme
décrit au
 paragraphe »Réglage de l'embrayage à friction« de la page 48.
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