Entretien Du Système De Refroidissement - Echo PB-265ESLT Manuel D'utilisation

Entretien
Entretien du système de refroidissement
IMPORTANT
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur, l'air de refroidissement doit circuler librement à travers la
zone des ailettes du cylindre. Ce flux d'air évacue la chaleur de combustion du moteur. Un risque de surchauffe et de grippage
du moteur existe si :
L'admission d'air est bloquée, empêchant l'air de refroidissement d'atteindre le cylindre,
ou
De la poussière et de l'herbe s'accumulent à l'extérieur du cylindre. Cette accumulation isole le moteur et empêche la chaleur
de s'évacuer.
Les opérations de déblocage des canaux de refroidissement ou de nettoyage des ailettes de cylindre sont considérées comme
des « Opérations d'entretien normales ». Toute panne due à un mauvais entretien de l'appareil n'est pas couverte par la garan-
tie.
1. Admission d'air
1. Bougie d'allumage 2. Ailettes de cylindre
3. Contrôler le régime de ralenti et le régler si nécessaire. A
l'aide d'un tachymètre, régler la vis de régime de ralenti
conformément aux spécifications page
28"Caractéristiques » de ce manuel. Tourner la vis de ralenti
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le
régime de ralenti, et dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour le réduire.
Outils nécessaires : clé hexagonale de 4 mm x 130 mm (5"),
pinceau de nettoyage
Pièces nécessaires : aucune, si toutes les précautions re-
quises sont prises.
Nettoyage de la grille et des ailettes de cylindre
1. Eliminer les débris accumulés sur la grille d'admission entre
le cadre de portage et le corps du souffleur.
2. Débrancher le fil de la bougie d'allumage.
3. Déposer la bougie d'allumage.
4. Déposer le couvercle moteur (7 vis).
5. Remettre en place la bougie d'allumage sans la serrer pour
éviter que la poussière ne pénètre dans le cylindre.
6. Nettoyer les ailettes de cylindre pour que l'air de refroidisse-
ment puisse circuler librement.
7. Remonter les pièces dans l'ordre inverse.
IMPORTANT
Ne pas serrer les vis de façon excessive, sous peine d'endom-
mager les trous de montage.
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