Virement De Bord En Mode Vent - Simrad GO XSE Manuel De L'utilisateur

Virement de bord en mode VENT

Ú Remarque :
La fonction de virement de bord en mode WIND
(VENT) est disponible uniquement lorsque le système est
configuré pour un bateau de type VOILIER dans la boîte de
dialogue Mise en service du pilote automatique. Elle n'est pas
disponible pour les pilotes automatiques NAC-1 ou AC70.
Les virements de bord en mode WIND (Vent) peuvent être exécutés
en naviguant avec le vent réel ou apparent en tant que référence.
Dans les deux cas, l'angle du vent réel doit être inférieur à 90 degrés.
Les opérations de virement de bord et d'empannage reflètent
immédiatement l'angle du vent défini sur le bord opposé.
Ú Remarque :
Les virements de bord devraient être entrepris par
mer calme et vent faible pour vous familiariser avec leur
comportement sur votre bateau. En raison de la grande variété
de caractéristiques de bateau (du voilier de loisirs aux voiliers de
compétition), les performances de la fonction de virement de
bord peuvent être très différentes d'un bateau à un autre.
L'intensité du virage lors du virement de bord sera donnée par la
durée du virement, configurée dans les paramètres de voiliers. La
durée du virement de bord dépend également de la vitesse du
bateau afin d'éviter la perte de vitesse pendant le virement de bord.
Vous pouvez lancer la fonction de virement de bord à partir du
mode WIND (VENT).
Lorsque vous amorcez le virement de bord, le pilote automatique
change immédiatement le cap pour atteindre le même angle par
rapport au vent, mais sur le bord opposé du bateau.
Vous pouvez interrompre l'opération de virement de bord en
sélectionnant Standby (Veille), en réenclenchant le mode WIND
(Vent) ou en enclenchant Heading Hold (Cap verrouillé) ou le mode
NoDrift (Sans dérive).
Empannage
Les empannages sont possibles lorsque l'angle du vent réel est
supérieur à 120°.
Le temps nécessaire pour réaliser un empannage est déterminé par
la vitesse du bateau et doit être le plus court possible.
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