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Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6336451) -
2014 - crc - 7/19/13
Attention (Suite)
pression du vase d'expansion, est
chaud. Patienter jusqu'à ce que le
système de refroidissement et le
bouchon de pression du vase
d'expansion sont refroidis s'il faut
desserrer le bouchon de pression.
S'il est nécessaire d'ajouter du
liquide de refroidissement, verser le
mélange adéquat directement dans
le réservoir, mais s'assurer que le
système de refroidissement est froid
avant de le faire.
Si le liquide de refroidissement n'est
pas visible dans le vase d'expansion
du liquide de refroidissement du
moteur, ajouter du liquide comme
suit :
Méthode de remplissage du
moteur 3,6 L V6
1. Trouver le bouchon de radiateur.
Se reporter à Vue d'ensemble
du compartiment moteur à la
page 10-5.
2. Déposer le couvercle du moteur
pour accéder au bouchon du
radiateur. Se reporter à
Couvercle du moteur à la
page 10-8.
3. Recouvrir le bouchon du radia-
teur avec un chiffon épais et le
faire lentement tourner dans le
sens anti-horaire et le déposer.
4. En l'absence de liquide de refroi-
dissement visible ou si le niveau
est bas, remplir lentement le
circuit à travers l'ouverture de
bouchon de radiateur d'un
mélange 50/50 de DEX-COOL et
d'eau potable propre.
Attendre 30 secondes pour que
le liquide de refroidissement se
stabilise et continuer à remplir si
le niveau chute.
Black plate (21,1)
Soin du véhicule
Ne pas renverser du liquide de
refroidissement sur les courroies
d'entraînement des accessoires.
En cas de renversement, rincer
la courroie à l'eau fraîche.
5. Démarrer le moteur.
6. Avec le moteur tournant au
ralenti, continuer à ajouter du
liquide de refroidissement par
l'ouverture du bouchon de radia-
teur jusqu'à ce qu'il soit plein.
Attendre 30 secondes pour que
le liquide de refroidissement se
stabilise et faire l'appoint si le
niveau chute.
7. Une fois que le système est
plein, remettre le bouchon du
radiateur en place et visser en
tournant dans le sens horaire.
8. Pendant que le moteur tourne,
élever le régime jusqu'à 2 500 tr/
min pendant 30 à 40 secondes.
9. Éteindre le moteur.
10. Répéter les étapes 2 7 puis
arrêter le moteur.
10-21
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