Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Удалить защитную массу из-под автомобиля в местах контакта между кузовом и устройством фаркопа, нанести
антикоррозийную краску на открытые места. Присутствуют все необходимые отверстия для крепления устройства на
транспортном средстве.
1.
Снять задний бампер.
2.
Снять внутреннюю пластиковую панель, находящуюся за задним бампером.
3.
Снять поперечную балку крепления.
4.
Снять резиновое устройство и покрытие теплозащиты выхлопной трубы.
5.
Установить тяговые стержни "В" за задними лонджеронами транспортного средства согласно отверстиям "01" и
"03"; вставить винты только в положении "01", вставить широкие шайбы и скрепить их.
6.
Вставить поперечную балку фаркопа "А" в задние лонджероны транспортного средства, установив её в
соответствии с отверстиями "02" и "03"; вставить винты, вставить в положении "03" широкие шайбы и скрепить их.
7.
Скрепить болтами, как указано в схеме.
8.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошуре "Технического обслуживания"
автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
9.
Сделать разрез центральной и нижней части заднего бампера, как указано в схеме.
10.
Поставить на место покрытие теплозащиты, резиновое устройство выхлопной трубы и задний бампер.
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК ДЛЯ МОДЕЛЕЙ "С" и "VM"
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на который он будет
установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства в техническом паспорте, были
указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо обратиться в главный офис
umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное устройство
нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как указано на
странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
14082 • 1.0 • 30/09/2015
(umbrarimorchi@
9
Publicité
