Défauts; Localisation Des Défauts - France Air KWIXO SOLO Notice Technique

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DEFAUTS
LOCALISATION DES DÉFAUTS
F1
02
Code défaut (02 = surtension)
Ordinal du défaut (F1 = dernier défaut)
Le défaut peut être réarmé en appuyant sur la touche Arrêt du panneau opérateur.
Les défauts pour lesquels l'heure de survenance a été relevée sont enregistrés dans le menu Historique des défauts, que vous
pouvez parcourir. Les différents codes de défaut, leurs origines et les mesures correctives sont présentés dans le tableau
ci-dessous.
Code
Intitulé du défaut
défaut
1
Surintensité
2
Surtension
3
Défaut de terre
8
Défaut système
11
Défaut phase moteur
Sous-température
13
du convertisseur de
fréquence
Sur température du
14
convertisseur de
fréquence
15
Calage moteur
Sur température
16
moteur
EEPROM Erreur
22
checksum
Défaut du chien de
25
garde (watchdog) du
microcontrôleur
Communication du
34
bus interne
35
Défaut de l'application
51
Défaut externe
NT 1766 B Kwixo Solo- 02/2021
Origine possible
Le variateur de fréquence à détecté un courant
trop élevé (>4 xIN) dans le câble moteur :
• brusque surcharge importante,
• court-circuit dans les câbles moteur,
• moteur inadéquat.
La tension du bus c.c. a dépassé la limite de
sécurité interne :
• temps de décélération trop court,
• fortes pointes de surtension.
La fonction de mesure du courant a détecté un
courant de fuite supplémentaire au démarrage
• Défaut d'isolement dans les câbles ou le
moteur.
Fonctionnement défectueux.
Panne d'un composant.
Sens de câblage des phases.
La température IGBT est inférieure à - 10 °C.
Température de l'IGBT dépasse 120 °C.
Un avertissement est signalé quand la tempéra-
ture dépasse 110 °C.
Protection calage du moteur.
Echauffement anormal du moteur.
Surcharge moteur.
Défaut de sauvegarde des paramètres.
Fonctionnement défectueux.
Panne d'un composant.
Interférence ambiante.
Fonctionnement défectueux.
L'application ne fonctionne pas.
Défaut de programmation.
Mesures correctives
Vérifier la charge.
Vérifier la taille du moteur.
Vérifier les câbles.
Augmenter le temps de décélération
(P.4.3).
Vérifier le moteur et son câblage.
Réarmer le défaut et redémarrer.
Si le défaut se reproduit contacter France
AIR.
En cas de coupure électrique réseau
temporaire, réarmer le défaut et redé-
marrer le variateur de fréquence.
Vérifier la tension réseau, possibilité de
défaut interne.
Contacter France AIR.
Vérifier la température ambiante
Vérifier le renouvellement d'air
du variateur.
Vérifier la température ambiante.
Vérifier moteur ventilateur.
Réduire charge moteur.
Vérifier paramètre du modèle thermique.
Contacter France AIR.
Réarmer le défaut et redémarrer.
Si le défaut se reproduit contacter France
AIR.
Si le défaut se reproduit contacter France
AIR.
Contacter France AIR.
Contacter France AIR.
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