Entretien Courant Par Le Propriétaire - Healthy Climate Solutions HRV3-150-TPD Instructions D'installation

Table des Matières

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Entretien courant par le propriétaire
AVERTISSEMENT
Risque de dommages matériels, de blessures ou de
mort.
Tous les travaux d'installation, de réglage, de mod-
ification, d'entretien et de maintenance doivent être
effectués par un technicien compétent.
AVERTISSEMENT
Risque de secousse électrique.
Le choc pourrait être cause de bles-
sures ou de mort.
Avant d'effectuer tout travail d'entre-
tien, déconnectez toutes les sources
de courant à distance. L'appareil pour-
rait avoir plusieurs sources d'énergie
électrique.
L'appareil doit être raccordé à une
source d'électricité mise à la terre, con­
formément aux exigences du code na­
tional et du code local.
1. Inspectez les capuchons extérieurs et les évents
au moins une fois par mois - Assurez-vous que les
capuchons d'évacuation de l'air vicié et d'admission de
l'air neuf ne sont pas bloqués ou obstrués par des
feuilles, de l'herbe ou de la neige. En hiver, il est par-
ticulièrement important de veiller à ce que la neige ne
bloque pas ces orifices et à ce que la gelée ne s'accu-
mule pas sur le treillis métallique (grillage anti-
oiseaux).
IMPORTANT - L'obstruction des capuchons ou des
évents peut provoquer un déséquilibre du système.
2. Nettoyez les filtres à air trois fois par année Les
filtres à air normaux dans le VRC/HRV et VRE/ERV
sont amovibles et lavables :
A
Débranchez le courant qui alimente l'appareil.
B
Ouvrez la porte d'accès.
C
Glissez le noyau hors de l'appareil.
D
Enlevez, le cas échéant, les pinces qui retiennent
les filtres.
E
Détachez les filtres du noyau.
F
Rincez les filtres avec de l'eau ou dans un
mélange de savon doux et d'eau.
G Après ce nettoyage, remettez le ou les filtres pro-
pres - humides ou secs - en place contre le noyau
et remettez aussi les pinces de retenue où elles se
trouvaient auparavant.
H
Remettez le noyau à l'endroit où il était.
12/12
Nettoyez le noyau d'un VRE/ERV avec un aspirateur
électrique ou rincez-le avec de l'eau modérément
chaude.
N'employez PAS de solution de nettoyage pour lav-
er le noyau d'un VRE/ERV.
Faites tremper et rincez le noyau du VRC/HRV dans
une eau savonneuse modérément chaude.
N'utilisez PAS d'agent de blanchiment ou de chlore.
NE vous servez PAS d'une laveuse à haute pression
sur les noyaux de VRC/HRV ou VRE/ERV.
N'employez PAS un lave-vaisselle pour nettoyer les
noyaux de VRC/HRV ou VRE/ERV.
3. Nettoyez le noyau et l'intérieur du coffre trois fois
par année
A
Débranchez le courant qui alimente l'appareil.
B
Ouvrez la porte d'accès.
C
Saisissez prudemment les extrémités du noyau et
tirez également vers l'extérieur. Même si le noyau
semble un peu serré, il vous sera possible de le
sortir de sa coulisse.
D
Enlevez les filtres de la manière expliquée précé-
demment.
E
Noyau de VRC/HRV - Lavez le noyau avec de
l'eau savonneuse modérément chaude. (Ne vous
servez jamais du lave-vaisselle).
Noyau de VRE/ERV - Passez l'aspirateur sur le
noyau ou rincez-le avec de l'eau modérément
chaude (mais n'employez pas de savon, un lave-
vaisselle ou une laveuse sous pression).
F
Remettez les filtres propres en place.
G Essuyez l'intérieur du coffre avec un chiffon hu-
mide afin d'enlever la saleté, les insectes morts et
les débris qu'il pourrait y avoir.
4. Installez le noyau nettoyé comme suit :
A
Introduisez d'abord le rebord inférieur du guide-
noyau dans le profilé en H du bas, sur une dis-
tance d'environ 1/4 po (6 mm).
B
Insérez son rebord de gauche ou de droite environ
1/4 po (6 mm), puis passez à l'autre côté.
C
Insérez le rebord supérieur du guide-noyau dans
le profilé en H du haut, environ 1/4 po (6 mm).
D
Lorsque les quatre coins sont bien en place et que
le noyau est droit et uniforme, poussez fortement
dans le centre du noyau, jusqu'à ce qu'il soit arrêté
par l'arrière du coffre.
REMARQUE - Vous noterez que le noyau dé-
passe d'environ 1/8 po (3 mm) hors du coffre.
C'est là une précaution pour que la porte d'accès
soit bien ajustée contre le noyau lui-même.
5. Les moteurs n'exigent aucun entretien.
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ATTENTION !

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