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susceptible de se déchirer. Ne faites
pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
Evitez de tirer accidentellement sur le
G
cordon en cours de fonctionnement
normal. Une perte de puissance signifie
la perte d'une grande partie de la
manœuvrabilité. De même, sans la
puissance du moteur, le bateau risque
de ralentir brusquement. Ce qui pour-
rait projeter les personnes et les objets
vers l'avant.
Veillez à ce que personne ne soit de-
G
bout derrière vous lorsque vous tirez
sur la corde de lancement. Elle risque
d'être projetée derrière vous et de bles-
ser quelqu'un.
Lorsqu'il n'est pas protégé, le volant en
G
rotation est très dangereux. Gardez les
vêtements lâches et les autres objets à
l'écart lorsque vous faites démarrer le
moteur. Utilisez la corde de lancement
de secours uniquement suivant les ins-
tructions. Ne touchez pas le volant ni
les autres pièces en mouvement lors-
que le moteur tourne. N'installez pas le
mécanisme du démarreur ni le capot
supérieur après que le moteur a dé-
marré.
Ne touchez pas la bobine d'allumage, le
G
câble de la bougie, le capuchon de la
bougie ni d'autres composants électri-
ques lorsque vous faites démarrer le
moteur ou pendant qu'il tourne. Vous
risqueriez de recevoir une décharge
électrique.
FMU29573
Démarrage d'urgence du moteur
1.
Déposez le capot supérieur.
2.
Déconnectez le câble de sécurité de dé-
marrage embrayé du démarreur, si équi-
pé.
3.
Déposez le couvercle du démarreur/vo-
lant en retirant le(s) boulon(s).
4.
Préparez le moteur pour le démarrage.
Pour plus d'informations, voir page 29.
Veillez à ce que le moteur se trouve au
point mort que et la plaque de coupe-
contact du coupe-circuit de sécurité à
cordon du moteur soit insérée dans le
contacteur d'arrêt du moteur. L'interrup-
teur principal doit être sur la position
"
" (marche), si équipé.
Dépannage
ZMU02609
ZMU02334
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