Système De Trim - Yamaha 40V Manuel De L'utilisateur

2. Veillez à ce que le joint en caoutchouc
soit correctement engagé tout autour du
moteur.
3. Placez le capot sur le dessus du joint.
4. Assurez-vous que le joint en caoutchouc
s'ajuste correctement tout autour du mo-
teur.
5. Actionnez les leviers pour verrouiller le
capot comme illustré. ATTENTION: Si
le capot n'est pas installé correcte-
ment, des projections d'eau sous le
capot risquent d'endommager le mo-
teur, et le capot risque de s'arracher
en cours de navigation à grande vi-
tesse.
[FCM01990]
Après l'installation, vérifiez l'ajustement du
capot supérieur en appuyant dessus des
deux mains. Si le capot supérieur bouge, fai-
tes-le réparer par votre revendeur Yamaha.
FMU34581
Système de trim
FWM01930
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
●
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de releva-
ge est verrouillé. De graves blessures
peuvent résulter d'une chute acciden-
telle du moteur hors-bord.
Un membre risque de se coincer entre
●
le moteur et le support de fixation lors-
que le moteur est relevé et abaissé.
Veillez à ce que personne ne se trouve
●
à proximité du moteur hors-bord avant
d'exécuter ce contrôle.
1. Vérifiez si le système de trim ne présen-
te pas de traces de fuites d'huile.
ZMU06118
1. Tige de correction d'assiette et de relevage
2. Levier support de relevage
2. Actionnez chacun des interrupteurs du
système de trim / relevage assisté pour
vérifier que tous les interrupteurs fonc-
tionnent correctement.
3. Relevez le moteur hors-bord et vérifiez
si la tige de correction d'assiette et de
relevage est complètement ressortie.
ZMU04678
4. Vérifiez si la tige de correction d'assiette
et de relevage est exempte de corrosion
ou d'autres dommages.
1
Opération
2
ZMU03417
44