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Entretien périodique
Entretien du pré-dépoussiéreur
et du filtre à air
MODÈLES BRIGGS & STRATTON À DEUX PISTONS
Fréquence : pré-dépoussiéreur - toutes les 25 heures
ou selon le besoin. Filtre à air - toutes les 50 heures ou
selon le besoin.
Fréquence de changement : pré-dépoussiéreur - selon
le besoin. Filtre à air - toutes les 200 heures ou une fois
par saison.
Dépose et pose du filtre à air
1. Dévisser les quatre boutons (A, Figure 31) en les
tournant vers la gauche.
2. Déposer le capot (B). Déposer le filtre (C) et le pré-
dépoussiéreur (D).
3. Poser le pré-dépoussiéreur (D) avec le côté tamis
vers le haut. Poser le filtre (C) comme sur l'illustration.
4. Poser le capot (B) en veillant à engager les
languettes dans les rainures correspondantes. Fixer
en vissant les quatre vis à fond.
Entretien du pré-dépoussiéreur
REMARQUE : changer tout pré-dépoussiéreur usé ou
endommagé.
1. Figure 32. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent
liquide et à l'eau.
2. Presser le pré-dépoussiéreur pour le sécher puis le
saturer d'huile moteur. Éliminer tout excès d'huile en
pressant le pré-dépoussiéreur dans un chiffon absorbant.
Entretien du filtre à air
REMARQUE : changer tout filtre à air usé ou endommagé.
1. Figure 32. S'il est marqué « Lavable », le filtre peut
être lavé à l'eau tiède et au savon doux.
2. Rincer sous le robinet avec le côté tamis vers le HAUT
pour permettre l'évacuation des saletés et débris.
3. Laisser le filtre sécher jusqu'au lendemain avant de le
remettre en place.
A
Figure 31. Système de filtrage d'air -
modèles Briggs & Stratton à deux pistons
A. Boutons
B. Capot de filtre à air
C. Filtre à air
D. Pré-dépoussiéreur
Pre-Cleaner
1.
2.
Figure 32. Entretien du filtre à air
28
B
C
D
Air Filter
1.
2.
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Dépannage
