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9| Maintenance
9.5 Mise hors service
Fermer les vannes du compresseur. Récupérer le fluide frigorigène (il ne doit pas être évacué dans
l'environnement) et l'éliminer selon les réglementations en vigueur. Lorsque le compresseur est hors
pression, desserrer les vis de fixation des vannes. Retirer le compresseur à l'aide d'un engin de
levage adapté. Éliminer l'huile qu'il contient de manière réglementaire, en respectant les prescriptions
nationales en vigueur.
9.6 Remarques supplémentaires relatives à l'utilisation de fluides frigorigènes inflammables
AVERTISSEMENT • Au cours des opérations de maintenance et de réparation, il est à
10| Accessoires
10.1 Régulation de puissance
ATTENTION Sur les régulateurs de puissance montés au départ usine, le bloc
LR 1
LR 3
Fig. 18
noter que des quantités résiduelles d'hydrocarbures et de fluides
frigorigènes HFO synthétiques peuvent être dissoutes dans
l'huile. Aucun test électrique ne doit donc être réalisé tant que le
compresseur contient de l'huile.
• Si le compresseur doit être retiré de l'installation à des fins de
maintenance ou de réparation, aspirer le fluide frigorigène restant
et purger le compresseur. Remplir ensuite le compresseur d'azote
(0,5 bar max.) et le fermer hermétiquement.
de commande (robinet pilote) doit être monté et raccordé ultérieu-
rement par le client.
LR 2
État à la livraison 1 (au départ usine) :
Couvercle de cylindre préparé pour réduction
de puissance.
D
GB
F
E
I
Ru
Fig. 19
31
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