Table des Matières
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12 Plan de maintenance
12.1 Indications de maintenance
ATTENTION !
Respecter scrupuleusement les indications de maintenance suivantes et les documenter, le cas échéant,
dans le plan d'entretien Chap. « Plan d'entretien ».
Contrôler régulièrement le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité, en particulier après des travaux
de maintenance et de réparation et avant la mise en marche.
Prendre connaissance des indications de maintenance figurant dans les documents de référence et s'y
conformer chap. « Documents de référence ».
Si le liquide de blocage contient de fortes salissures, vidanger ce dernier.
En cas de bruits de fonctionnement inhabituels de la machine ou en cas de vibrations Chap. « Aide
en cas de problèmes d'utilisation ».
Pour les pompes neuves équipées d'une garniture mécanique d'étanchéité de l'appariement des
matériaux SiC-SiC qui ne sont pas mises en service immédiatement, tourner l'arbre environ tous les 2 mois
(une rotation au moins) afin que les surfaces étanches des bagues coulissantes ne collent pas les unes aux
autres.
12.2 Intervalles de maintenance
ATTENTION !
Respecter scrupuleusement les intervalles de maintenance suivants et les documenter dans le plan
d'entretien chap. « Plan d'entretien ».
Avant la mise en service
Contrôler l'alignement pompe/moteur (accouplement) (châssis C)
Au bout des 20 premières heures de service :
•
Resserrer les vis et les écrous de fixation de la machine (sans châssis)
•
Resserrer les vis et les écrous de fixation de la pompe et du moteur sur le châssis.
•
Vérifier que la protection d'accouplement est solidement vissée (châssis C)
•
Contrôler le liquide de blocage
•
Vidanger l'huile d'engrenage
Toutes les 200 heures de service :
Contrôler le liquide de blocage
Toutes les 500 heures de service, au moins une fois par an :
Contrôler l'huile d'engrenage
Toutes les 2 000 heures de service, au moins une fois par an
•
Resserrer les vis et les écrous de fixation de la machine (sans châssis)
•
Resserrer les vis et les écrous de fixation de la pompe et du moteur sur le châssis.
•
Vérifier que la protection d'accouplement est solidement vissée (châssis C)
•
Contrôler l'alignement pompe/moteur (accouplement) (châssis C)
•
Vidanger le liquide de blocage
•
Vidanger l'huile d'engrenage
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Plan de maintenance
WBV.PU.004.FR V3.2
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