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PLATINES D'ECHANTILLONAGE MODELE SL100 ET SL200
5. Utilisation
La cavitation peut causer des dommages et défaillance de l'équipement.
cavitation est le résultat d'une ébullition localisée sur la surface d'un enroulement.
Les bulles de vapeur se forment sur la surface de l'enroulement et sont balayées
par le flux du produit dans lequel elles se condensent immédiatement et éclatent.
Cet éclatement des bulles génère de fortes ondes de choc (i.e. vibrations) qui
peuvent marteler, user et finalement fracturer le tube.
Les vibrations sont la seule cause de défaillance des échangeurs. Ces vibrations
apparaissent dans deux (2) cas :
1. La cavitation est le résultat d'une ébullition localisée sur la surface de l'enroulement
chaud de l'échangeur. Les bulles de vapeur se forment sur la surface de
l'enroulement et sont balayées par le flux du produit dans lequel elles se condensent
immédiatement et éclatent. Cette disparition des bulles génère de fortes ondes de
choc (i.e. vibrations) qui peuvent user et finalement fracturer le tube.
La cavitation est causée par : (a) le débit de l'eau de refroidissement est trop
faible, si bien que l'eau se trouve surchauffée jusqu'à son point d'ébullition, et/ou (b)
la pression d'utilisation de l'eau de refroidissement est trop faible, si bien que l'eau
de refroidissement peut bouillir à basse température.
La cavitation peut être évitée si : (a) l'eau de refroidissement et le débit du produit
sont maintenus dans les conditions de conception spécifiées dans la documentation
Sentry, et (b) si la pression de l'eau de refroidissement est maintenue aussi haute que
possible – 3 barg minimum recommandé. Pour éviter la réduction de la pression de
l'eau de refroidissement dans la calandre, il faut réduire la sortie de l'eau de
refroidissement – jamais à l'entrée. La température de l'eau de refroidissement ne
doit pas dépasser 60°C.
2. Un débit excessif de l'eau de refroidissement peut générer un effet de tourbillon
dans le tube et créer des vibrations. Cela peut entraîner une détérioration du tube et
peut être évité en réduisant le débit de l'eau jusqu'aux conditions de conception.
Si vous entendez des bruits de vibration ou de cliquetis de l'échangeur, faites les
actions correctives suivantes :
• Eliminez les vibrations de la cavitation en ajustant l'eau froide de sorte que:
a) La vanne d'eau de refroidissement soit complètement ouverte.
b) La pression de l'eau corresponde aux conditions de conception.
c) La pression de l'eau dans la calandre soit aussi haute que possible.
d) Si nécessaire, réduire le débit du produit.
• Eliminez les vibrations dues à une vitesse excessive en réduisant le débit de l'eau de
refroidissement. Toujours réduire le débit d'eau à la sortie.
Démarrage
Pour toutes les Platines
1. Assurez-vous que la vanne de réduction de pression (VREL™ ou PCV-1) soit
complètement fermée (en butée dans le sens horaire).
SENTRY / STA
SPD 1.1.4 Rév. 22
La
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