Chevrolet Silverado 2500HD 2014 Guide Du Propriétaire page 373

Chevrolet Silverado 2500HD and 3500HD Owner Manual (GMNA-Localizing-
U.S./Canada-7142528) - 2014 - crc - 6/3/13
Se rappeler que l'ABS ne modifie
pas le temps nécessaire à la pose
du pied sur la pédale de frein et ne
diminue pas toujours la distance
d'arrêt. Si vous suivez de trop près
le véhicule devant vous, vous
n'aurez pas le temps de freiner si ce
véhicule ralentit ou s'arrête
soudainement. La distance séparant
votre véhicule des autres doit être
suffisante pour vous permettre de
vous arrêter, même si votre véhicule
est équipé d'un ABS.
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la
pédale de frein solidement enfoncée
et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler. Il se peut que vous
sentiez une vibration dans les freins
ou que vous entendiez un bruit,
mais c'est tout à fait normal.
Freinage d'urgence
Si le véhicule est doté de l'ABS,
celui-ci permet au conducteur de
diriger son véhicule tout en freinant.
Cependant, si le véhicule est
dépourvu d'ABS, la première
réaction, freiner d'un coup sec et
tenir la pédale enfoncée, peut ne
pas être la meilleure chose à faire.
Les roues peuvent s'arrêter de
tourner. Une fois qu'elles sont
bloquées, le véhicule peut ne plus
répondre aux commandes
directionnelles du conducteur. L'élan
entraînera le véhicule dans la
direction vers laquelle il se dirigeait
lorsque les roues se sont arrêtées
de tourner. Ce pourrait être en
dehors de la route, ce que le
conducteur désire justement éviter,
ou bien dans la circulation.
Black plate (65,1)
Conduite et fonctionnement
Si le véhicule est dépourvu d'ABS,
utiliser une technique de freinage
par serrement. Celle-ci procure un
freinage maximal tout en permettant
de contrôler le véhicule. Effectuer
ceci en enfonçant la pédale de frein
en y appliquant une pression de
plus en plus forte.
En cas d'urgence, vous voudrez
probablement ne bloquer vos roues
au freinage. Si vous entendez ou
sentez les roues glisser, relâcher la
pression sur la pédale de frein. Ceci
vous permettra de conserver le
contrôle du véhicule. Avec l'ABS, la
manoeuvre est différente.
Dans bon nombre de situations
d'urgence, pouvoir diriger le
véhicule est plus utile que le
meilleur freinage.
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