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GROUPE BICYLINDRE EN V FONTE CARÉNÉ
TwinAir 28/100 T
Réf. : 463.300
TwinAir 28/200 T
Réf. : 463.500
Vous venez d'acquérir un compresseur d'air LACME. Nous vous remercions de votre confiance.
Pour tirer le meilleur parti de votre compresseur en toute sécurité, veuillez lire attentivement
ce manuel avant son installation, son utilisation et tout entretien.
COMPRESSEURS D'AIR
72200 LA FLECHE - FRANCE
Tél. : 02 43 94 13 45 - Fax : 02 43 45 24 25
Ligne directe SAV : 02 43 48 20 83
Notice d'emploi pour
COMPRESSEURS D'AIR
(1)
Caractéristiques :
Encombrement en cm
(3)
Puissance acoustique
TwinAir 28/150 T
Réf. : 463.400
Débit aspiré
Débit restitué
Moteur
Réservoir
Pression
Poids
1
(2)
28 m³/h, soit 465 l/mn
19,8 m³/h, soit 330 l/mn
4 CV Triphasé
100 litres
(1)
150 litres
(2)
200 litres
(3)
11 bars maxi
106 x 51 x 91
(1)
127 x 56 x 93
(2)
141 x 59 x 99
(3)
84 kg
(1)
97 kg
(2)
110 kg
(3)
94 dB (A) LWA
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Manuels Connexes pour LACAIR TwinAir 28/100 T
Sommaire des Matières pour LACAIR TwinAir 28/100 T
- Page 1 Notice d’emploi pour COMPRESSEURS D’AIR GROUPE BICYLINDRE EN V FONTE CARÉNÉ TwinAir 28/100 T TwinAir 28/150 T Réf. : 463.400 Réf. : 463.300 Caractéristiques : TwinAir 28/200 T Débit aspiré 28 m³/h, soit 465 l/mn Débit restitué 19,8 m³/h, soit 330 l/mn Moteur 4 CV Triphasé...
- Page 2 TwinAir 28 m³/h Caractéristiques : Vue de face 17-1 17-2 17-3 Vue de dessus 11-3 11-5 11-2 17-3 11-4 11-1...
- Page 3 TwinAir 28 m³/h Repère Désignation Quantité Référence Cuve Cuve 100 litres 56 210 063 Cuve 150 litres 54 210 520 Cuve 200 litres 56 210 103 Groupe Groupe 27 KV-4 26 132 029 Moteur Moteur 4 CV / 230 V / 50 Hz / S3 26 151 030 Poulie alu 1 A 130 x 24 (NR*) 26 210 290...
- Page 4 DESCRIPTIF : Groupe 27 KV-4 Conception du groupe : Groupe fonte bicylindre en V, caréné, turbo ventilé, 27 KV Composants longue durée : - Plaques-clapets doubles : clapets haut rendement - Triple segmentation - Cylindres en fonte - Culasses en aluminium - Carénage avec ventilation pour un meilleur refroidissement Filtres à...
- Page 5 DESCRIPTIF : Groupe 27 KV-4 Repère Désignation Quantité Référence Carter (fonte) 26 142 322 Goujon M8x35 Goujon M8x42 Joint torique Extension 26 148 020 Flasque arrière roulement 27 149 730 Joint spi 26 148 580 Joint flasque arrière 26 148 180 Vis H M8x25 Rondelle élastique Vilebrequin...
- Page 6 INFORMATIONS PRELIMINAIRES IMPORTANTES Avant toute utilisation d’un quelconque outil pneumatique, assurez-vous que votre compresseur est suffisamment puissant pour le travail à réaliser. L’utilisation d’outils dont la consommation d’air dépasse 50 % de la capacité de production d’air de votre compresseur entraînerait une usure prématurée de ce dernier.
- Page 7 Installation : Le compresseur doit être placé sur un support stable pour limiter les vibrations et éviter les risques de chute : éviter une fixation rigide au sol qui aurait pour effet d’empêcher la dispersion des vibrations, pouvant provoquer une casse. Le compresseur ne possède pas de point d'ancrage pour le levage. Le compresseur doit être dépalettisé...
- Page 8 Branchement électrique : Attention : cet appareil est électrique et fonctionne sous tension. Toute intervention sur le système (contacteur manométrique, disjoncteur, moteur et cordon) doit se faire hors tension. La mise hors tension suppose de : 1) pousser vers le bas le bouton Marche/Arrêt du contacteur et 2) de débrancher le cordon d’alimentation (ou ouvrir le sectionneur).
- Page 9 Si l’utilisation d’une rallonge électrique (longueur inférieure à 20 m) est nécessaire, n’utiliser que des câbles électriques normalisés et d’une section au moins égale à 2,5 mm² pour éviter tout échauffement ou perte de tension dans la rallonge. Pour choisir correctement la section de câble, veuillez vous référer au tableau ci-dessous.
- Page 10 - Ne jamais faire fonctionner le compresseur sans le carter de protection volant-courroie parfaitement fixé et sans les capots protecteurs du contacteur manométrique et du contacteur disjoncteur fermé. Marche - Arrêt : Pour démarrer le compresseur, brancher le cordon d’alimentation (ou Marche fermer le sectionneur), puis tirer vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique (ou contacteur disjoncteur).
- Page 11 NB : Vérifier que la pression de réglage du détendeur soit toujours inférieure à la pression de redémarrage du contacteur manométrique. Sinon, vous n’aurez pas la pression désirée. Ne pas utiliser d’outil dont la consommation dépasse de plus de 50 % le débit maximum restitué par le compresseur.
- Page 12 Purge du réservoir : La condensation dans le réservoir est inhérente au fonctionnement normal du compresseur. Il est donc indispensable de purger le réservoir le plus fréquemment possible et au moins une fois par semaine pour éviter la corrosion. En cas de corrosion grave, le réservoir pourrait se fissurer sous l’effet de la pression et mettre en danger les personnes et les biens.
- Page 13 Filtre à air : Un filtre encrassé diminue les performances de l’appareil. Nettoyer fréquemment la cartouche du filtre à air à l’aide d’une soufflette (toujours souffler de l’intérieur vers l’extérieur), au moins toutes les 50 heures. Ne pas utiliser de produit inflammable pour le nettoyage. S’il est trop sale, changer le filtre. Soupape de sécurité...
- Page 14 Débit insuffisant : Toutes les interventions suivantes supposent des opérations à faire hors énergie, à froid et cuve à vide. - Fuite sur la tuyauterie connectant le groupe au réservoir : desserrer les écrous de la tuyauterie, sans la retirer, repositionner la tuyauterie et bien resserrer les écrous. - Courroie détendue, patinant : après avoir mis le compresseur hors tension, ôter le carter protégeant courroie et volant, déposer la courroie, dévisser le moteur de la platine, éloigner le moteur du groupe de quelques millimètres, resserrer le moteur sur sa platine, réinstaller la courroie.
- Page 15 Attention : Toute autre opération suppose l’intervention des centres SAV agréés par Lacmé. Une intervention réalisée hors ce cadre et sans pièce neuve Lacmé rend caduque la garantie du produit. Lorsque votre compresseur disjoncte : - "Arrêter" le compresseur au contacteur. - Attendre que celui-ci refroidisse avant de le redémarrer.
- Page 16 Tél. : 02 43 94 13 45 Télécopie : 02 43 45 24 25 Ligne directe SAV : 02 43 48 20 83 DÉCLARATION DE CONFORMITÉ C.E. Nous certifions, par la présente, que les matériels neufs désignés ci-dessous : TwinAir 28/100 T Réf. : 463.300 TwinAir 28/150 T Réf.