TECNA 9336 Manuel D'utilisation page 24

ONDERHOUD VAN DE BALANCER
Hoofdstuk dat alleen voor onderhoudspersoneel bestemd is
SOMMIGE IN DIT HOOFDSTUK BESCHREVEN BEWERKINGEN ZIJN UITERST GEVAARLIJK EN KUNNEN SCHADES AAN PERSONEN VEROORZAKEN,
INDIEN ZIJ NIET DOOR GESCHOOLD PERSONEEL WORDEN UITGEVOERD.
RAADPLEEG DE GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET INSTALLEREN, INSTELLEN EN GEBRUIKEN VAN DE BALANCER.
Onderhoud
De balancer is zodanig geconstrueerd dat tijdens de volledige nuttige levensduur geen onderhoud nodig is. Indien dit echter door extra zwaar gebruik
toch noodzakelijk mocht zijn, controleer dan of de trommelveer (13) ontspannen is, alvorens de balancer te demonteren.
De veer is het enige gevaarlijke onderdeel van de balancer. De veer bevindt zich in de trommel (13) en heeft permanente smering. De uitwisseling van het
verenpakket (13) wordt volledig geleverd: de veer mag onder geen enkele voorwaarde worden uitgetrokken.
Demonteer het verenpakket niet omdat dit zeer gevaarlijk kan zijn.
Vervanging van de kabel
Ontlaad de trommelveer;
Verwijder houderring 11 en ringetje 12;
Houd bus 6 met een sleutel van 30 op zijn plaats, verbreed veer 9 en til veer en bus op. Verwijder plaatje 4.
Verwijder schroeven ABC en draai schroef D enkele mm los. Til flens E op en vervang kabel (15). Span schroeven ABCD.
Opnieuw monteren
Voer bovenstaande handelingen in omgekeerde volgorde uit.
LET OP: alvorens de trommel in het kapje te plaatsen, moet gecontroleerd worden of de sleuf van nok 5 op de overeenkomstige pal van hendel 8 geplaatst
is en of veer 7 in positie staat. Voor de modellen 9346-50 dient men te letten op de positie van centrifugaalmassa's X.
LET OP: om de plaatsing van de trommel in het kapje mogelijk te maken, moet de kabel door inkeping G in flens F gevoerd worden.
LET OP: nadat bus 6 in plaatje 4 gestoken is, moet het in trommel 13 geplaatst worden. Houd bus 6 op zijn plaats met een sleutel van 30, verbreed veer
9 en laat bus 6 omlaag komen tot deze zich volledig in de trommel bevindt.
LET OP: indien de grotere diameter van bus 6 niet omlaag gaat en plaatje 4 raakt, betekent dit dat bus 6 niet volledig in de houder van de trommel gestoken
is: verbreed veer 9 en laat bus 6 kleine schommelbewegingen maken tot hij volledig naar binnen gestoken is.
Eindig de montage door ringetje 12 en ring 11 aan te brengen.
Kapot gaan van de trommelveer
Indien de balancer geblokkeerd blijkt te zijn, controleer dan of de trommelveer niet volledig ontladen is (situatie die de blokkering veroorzaakt als of de veer stuk is).
Slaagt men er niet in de balancer te laden, volg dan de procedure die beschreven wordt in de paragraaf "Instelling van de balancer". Het betekent waarschijnlijk dat de
trommelveer kapot is.
LET OP: alvorens ongeacht welke controle uit te voeren, dient men te controleren of de veer daadwerkelijk ontladen is.
LET OP - GEVAAR: om geen enkele reden de trommel openen en/of proberen de veer te vervangen. Dit is zeer gevaarlijk en kan ernstig letsel veroorzaken.
Volg de procedure die beschreven wordt in de paragraaf "Vervanging van de kabel", demonteer de balancer en vervang de volledige trommel (de veer wordt NIET
als afzonderlijk reserveonderdeel geleverd).
LET OP - GEVAAR: goor de trommel met de kapotte veer weg met inachtneming van de heersende normen. Loos de trommel NIET in het milieu en gooi
hem niet samen met ander vuil en/of schroot weg omdat het opengaan van de trommel, ook als dit per ongeluk gebeurt, ZEER GEVAARLIJK is en ook
ernstig letsel kan veroorzaken.
Gebruik alleen originele TECNA S.p.A. reserveonderdelen. De klant dient zich voor aanvraag van reserveonderdelen tot de leverancier van het toestel of direct
tot de fabrikant te wenden, onder aanduiding van de identificatiegegevens van de machine die op het plaatje staan.