2.2.1 Automatique (AUTO)
Le mode automatique est actif quand le commutateur est positionné sur AUTO. Dans ce mode
de pilotage, l'installation est entièrement piloté par le régulateur Power'Control suivant les
réglages effectués par l'utilisateur via l'écran tactile.
Le mode de pilotage automatique est signalé par le voyant MARCHE allumé (avec le voyant
EMERGENCY éteint).
2.2.2 Manuel (MANU)
Le mode manuel est actif quand le commutateur est positionné sur MANU. Dans ce mode de
pilotage, l'installation est pilotée par l'utilisateur via le menu mode manuel de l'écran tactile
(voir 3.7 Mode manuel).
Lors du basculement du commutateur en mode manuel, l'installation est figée dans l'état
courant. Les différents composants de l'installation (unités de production, aéroréfrigérants,
pompes, vannes, etc.) conservent l'état dans lequel ils sont.
Le mode de pilotage manuel est signalé par le voyant MARCHE éteint (avec le voyant
EMERGENCY éteint).
2.2.3 Emergency (EMERGENCY)
Le mode Emergency est actif quand le commutateur est positionné sur EMERGENCY. Dans ce
mode de pilotage, le régulateur Power'Control est bipassé. L'installation est alors pilotée
comme suit :
‐
Les composants pilotés électriquement (pompes, vannes, etc.) sont forcés directement
via les relais présent dans le coffret selon la configuration Emergency de l'installation (la
configuration Emergency de l'installation décrite dans le document « Configuration
EMERGENCY » situé dans le coffret Power'Control)
‐
Les composants pilotés via un bus de communication (unités de production,
aéroréfrigérants, etc.) ne sont plus pilotés par le régulateur Power'Control. L'utilisateur
doit alors piloté individuellement chaque équipement via son pupitre.
Ce mode de pilotage est un mode de secours permettant la conduite de l'installation en cas
d'intervention sur le régulateur Power'Control. Il nécessite obligatoirement la présence d'un
opérateur pour surveiller la mise ne route du pôle de production.
Le mode de pilotage emergency est signalé par le voyant EMERGENCY allumé.
6
N1326A