Réglage De La Précharge Du Ressort De Suspension Avant - Triumph Tiger 850 Sport Manuel Du Propriétaire

Entretien
Tiger 900 Rally et Tiger 900 Rally Pro
Charge
Normal
Confort (plus
souple)
Conducteur
Sport (plus
seul
ferme)
Off-Road (tout
terrain)
Conducteur et bagages
Conducteur et passager
Conducteur, passager et
bagages (sans dépasser les
limites)
Nombre de tours de réglage dans le sens des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
dévissée au maximum dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Charge
Normal
Confort
(plus
souple)
Sport (plus
Conducteur
ferme)
seul
Off-Road
(terrain
accidenté)
Off-Road
(terrain
lisse)
Conducteur et bagages
Conducteur et passager
Conducteur, passager
et bagages (sans
dépasser les limites)
Nombre de crans dans le sens contraire des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
de vissage maximum (fermeture), le premier cran
comptant pour 1.
158
Précharge du
ressort
1
MIN
MIN
MIN
MAX
MIN
MIN
MIN
Amortis-
sement de
Détente
1
compres-
sion
1
8 8
15 15
3 3
18 18
8 8
8 8
8 6
8 6
Réglage de la précharge du ressort
de suspension avant
Tiger 900 Rally et Tiger 900 Rally Pro
Les dispositifs de réglage de précharge
des ressorts sont situés au sommet de
chaque jambe de fourche.
1. Écrou de réglage de précharge de ressort
Pour modifier le réglage de la précharge
du ressort avant :
• Tourner le réglage de précharge des
ressorts dans le sens horaire pour
l'augmenter ou dans le sens anti-
horaire pour la réduire.
• Toujours compter le nombre de
tours vers l'avant à partir de la
position de vissage maximum.
1