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ENTRETIEN
AMORÇAGE DU SYSTÈME DE CARBURANT
Les systèmes de carburant diesel nécessitent un
amorçage, afin d'évacuer les poches d'air
présentes dans les conduites et les composants
du système de carburant. Cela est généralement
nécessaire quand vous êtes tombé en panne de
carburant, après avoir changé les éléments
filtrants ou après avoir réparé un composant du
système de carburant. L'air présent dans le
carburant empêche le fonctionnement régulier du
moteur.
Toutefois, ce système de carburant est à
autoamorçage. Le circuit de retour arrive par le
sommet de l'injecteur, ce qui permet à l'air de
s'échapper par le circuit de retour.
COURROIE DU MOTEUR
Contrôlez l'état de la courroie toutes les 50
heures de service. Ajustez la tension si
nécessaire. La tension adéquate de courroie est
obtenue avec une flexion de 13 mm-pour une
force de 4 à 5 kg appliquée au point central de la
portée la plus longue.
MISE EN GARDE : Courroie et
extracteur en mouvement.
Eloignez−vous.
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BATTERIE
Nettoyez et resserrez les cosses de la batterie
après les 50 premières heures de service, puis
toutes les 800 heures de service. N'ajoutez pas
d'eau à la batterie et ne retirez pas les bouchons
de fermeture de la batterie.
POUR VOTRE SECURITÉ : Lors de l'entretien
de la machine, évitez tout contact avec l'acide
de la batterie.
M20 Diesel 331413 (NIL)
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