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Réducteur de vitesse à engrenage d'alliage d'aluminium
2.4 Lubricant Capacity and Mounting Orientation
Capacité de l'huile de lubrification du réducteur de vitesse d'aluminium
A
Orientation de montage du réducteur de vitesse
8607384 Capacité d'environ (fl oz)
8607392 Capacité d'environ (fl oz)
Ce réducteur de vitesse est déjà rempli de l'huile et est testé. Vous n'avez pas besoin d'ajouter de l'huile avant son utilisation.
Orientation de montage du réducteur de vitesse
Arbre d'entrée horizontal
A
B
-
Trou de remplissage
d'huile
Température de
Charge
l'environnement
Normal
-30℃ to 5℃
(-22 ℉ to 41℉)
Lourd
Normal
5℃ to 25℃
(41 ℉ to 77℉)
Lourd
Normal
25℃ to 40℃
(77 ℉ to 104℉)
Lourd
Normal
40℃ to 65℃
(104 ℉ to 149℉)
Lourd
Dépannage
Contactez Princess Auto Ltd. pour une solution si le réducteur de vitesse ne fonctionne correcte-
ment pas ou des parties sont perdues. Si vous ne pouvez pas le faire, laisser un technicien qualifié
servir ce dispositif.
Size:145x210mm
REV 04/07/15
2.09.05.30.570
Manuel d'instruction
B
C
D
E
2,70
5,07
Arbre d'entrée vertical
C
D
E
Viscosité de l'huile
Viscosité de l'huile
(ISO)
(huile d'engrenage）
VG-100
85
VG-150
90
VG-220
90
VG-320
140
VG-320
140
VG-460
140
VG-460
140
VG-680
250
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Problème (s)
Surchauffe
F
Vibration
Bruit
Fuite de l'huile
Le flanc de dent de la
turbine a une usure
rapide
Réducteur de vitesse à engrenage d'alliage d'aluminium
Cause (s) possible (s)
Solution (s) proposé (es)
1.Alignement impropre entre le
1.Ajuster la position d'installation pour que
moteur primaire, le réducteur de
tous les composants soient alignés
vitesse ou le dispositif de
2. Ajuster la charge ou la remplacer par un
fonctionnement
réducteur de vitesse de type approprié
2.Surcharge
3.Lubrifier le joint étanche à l'huile de
3.Frottement excessif du joint étanche
l'arbre de sortie
4.Ajuster au niveau d'huile normal en
à l'huile de l'arbre de sortie
utilisant un verre d'observation de la
4.L'huile de la boîte de vitesses est
surface de l'huile
trop remplie ou n'est pas remplie
5.Changer l'huile et la remplacer avec
5.L'huile est polluée ou est de
l'huile du type recommandé
mauvaise qualité
1. Le moteur primaire, le réducteur de
1.Isoler les boulons desserrés et les
vitesse ou le dispositif de
serrer
fonctionnement ne sont pas
2.Remplacer la turbine
correctement montés
3.Remplacer le palier
2.Le flanc de dent de la turbine est
usé ou endommagé
3. Un palier est usé
1. Remplacer le palier
2. Réparer le flanc de dent ou remplacer
1. Un palier est endommagé ou usé
la turbine
2.La turbine n'est pas correctement
3. Adjuster au niveau d'huile normal en
enclenché
utilisant un verre d'observation de la
3. Le niveau d'huile est bas
surface de l'huile
4.La pollution dans le carter de la
4.Drainer l'huile sale et la remplacer par
boîte de vitesses
l'huile du type recommandé
1.Remplacer le joint étanche à l'huile
1. La lèvre du joint étanche à l'huile
2.Remplacer l'arbre d'entrée ou l'arbre de
est usée
sortie
2. L'arbre est usé dans la zone du
3. Adjuster au niveau d'huile normal en
utilisant un verre d'observation de la
joint étanche à l'huile
surface de l'huile to the proper oil level
3.Le niveau d'huile est est haut
using oil sight glass
4.Le bouchon de vidange de l'huile
4.Enlever le bouchon de vidange de l'huile,
est desserré
couvrir avec le produit d'étanchéité et
installer de nouveau
1.Adjuster la charge ou la remplacer par un
1. Surcharge
réducteur de vitesse de type approprié
2. L'huile ne se conforme par au
2.Remplacer par l'huile approuvée
standard recommandé
3. Adjuster au niveau d'huile normal en
3. Le niveau d'huile est bas
utilisant un verre d'observation de la
4. L'huile est pollué et doit être
surface de l'huile
4.Changer l'huile et la remplacer par l'huile
remplacée
du type recommandé
5. Surchauffe en fonctionnement
5. Adopter des mesures préventives pour
que la température de l'environnement soit
plus basse preventative measure to lower
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Manuel d'instruction
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