Publicité
Liens rapides
Réducteur de vitesse à engrenage d'alliage d'aluminium
Numéro de projet .: 8607384 & 8607392
Manuel d'instruction
Introduction
Le réducteur de vitesse à engrenage d'alliage d'aluminium est un nouveau produit qui combine la
technologie avancée de nos réducteurs de vitesse de fonte et un nouveau corps d'aluminium. Il est
idéal pour les applications qui exigent une vitesse de sortie réduite, une torque augmentée ou un
changement de sens d'entraînement.
Utilisation et garantie de sécurité
• Ne pas dépasser le niveau de puissance d'entrée maximal.
• Ce réducteur de vitesse est transporté de l'huile et il n'est pas nécessaire de le remplir avant son
utilisation.
• Pendant l'installation, il faut assurer que les joints d'étanchéité à l'huile sur l'arbre d'entrée ou
l'arbre de sortie ne sont pas endommagés.
• Assurer que l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie sont en rotation correcte avant l'ouverture du
moteur électrique.
Ainsi, on peut empêcher la détérioration du réducteur de vitesse ou la détérioration des autres
composants.
• La sécurité d'installation couvre tous les arbres de rotation ouverts afin d'empêcher l'apparition de
lésions.
Caractéristiques
• Carrosserie de conception de dissipateur thermique en aluminium avec un revêtement de résine
époxy
• Poids léger et résistant à la rouille
• La conception compacte exige moins d'espace d'installation
• Complètement étanché pour lutter contre la poussière et les autres polluants
• Une torque de sortie élevée avec un faible bruit et une vibration réduite
Spécifications
Réducteur de vitesse à engrenage d'alliage d'aluminium
Numéro
Numéro de modèle
Échelle
de SKU
Maximum Input HP
Torque de sortie maximale (in-lb)
Max. charge latérale de l'arbre d'entrée (lbs)
8607384
NRV-40-100-1
100:1
Arbre de sortie creux Dia. (in.)
Vitesse maximale de l'arbre d'entrée
Efficacité
Maximum Input HP
Torque de sortie maximale (in-lb)
Max. charge latérale de l'arbre d'entrée (lbs)
8607392
NRV-50-60-1
60:1
Arbre de sortie creux Dia. (in.)
Vitesse maximale de l'arbre d'entrée
Efficacité
Manuel d'instruction
Spécifications
1/4 HP
460
79
3/4
1,800
75%
1/2 HP
513
110
1
1,800
75%
1 OF 9
Publicité
Sommaire des Matières pour Hydroworks NRV-40-100-1
- Page 1 Échelle de SKU Maximum Input HP 1/4 HP Torque de sortie maximale (in-lb) Max. charge latérale de l’arbre d’entrée (lbs) 8607384 NRV-40-100-1 100:1 Arbre de sortie creux Dia. (in.) Vitesse maximale de l’arbre d’entrée 1,800 Efficacité Maximum Input HP 1/2 HP Torque de sortie maximale (in-lb) Max.
- Page 2 Capuchon de palier de sortie Joint d’étanchéité annulaire Etanchéité de l’arbre de sortie creux Palier de l’arbre de sortie creux Numéro de SKU Numéro de modèle Échell Engrenage de bague 8607384 NRV-40-100-1 100:1 6,50 4,53 1,18 4,78 0,84 2,36 3,07...
- Page 3 Réducteur de vitesse à engrenage d’alliage d’aluminium Réducteur de vitesse à engrenage d’alliage d’aluminium Manuel d’instruction Manuel d’instruction Veuillez lire attentivement ces instructions avant l’installation ou l’opération de cette boîte de vitesses. Démontage et installation de l’assemblage de l’arbre de sortie creux à engrenage de bague Démontage: Instructions d’installation générales Pour démonter l’assemblage de l’arbre de sortie creux à...
- Page 4 Réducteur de vitesse à engrenage d’alliage d’aluminium Réducteur de vitesse à engrenage d’alliage d’aluminium Manuel d’instruction Manuel d’instruction Installation Précaution 1.1 Moteur et réducteur de vitesse -Les réducteurs de vitesse à engrenage ne sont pas à être considérés comme dispositifs de Les réducteurs de vitesse de série RV sont transportés par l’huile, ainsi, ils ont pas besoin d’être verrouillage de sécurité.
- Page 5 Réducteur de vitesse à engrenage d’alliage d’aluminium Réducteur de vitesse à engrenage d’alliage d’aluminium Manuel d’instruction Manuel d’instruction 2.4 Lubricant Capacity and Mounting Orientation Problème (s) Cause (s) possible (s) Solution (s) proposé (es) Capacité de l’huile de lubrification du réducteur de vitesse d’aluminium Orientation de montage du réducteur de vitesse 1.Alignement impropre entre le 1.Ajuster la position d’installation pour que...