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V
REGLAGE VERTICAL R
Pour obtenir un alignement vertical des vantaux correct,
intervenir sur les chariots de mouvement :
- Desserrer les vis A.
- Tourner la vis de réglage vertical B jusqu'à obtenir la
perpendicularité maximale du/des vantail/vantaux.
Dans le cas où l'automatisme commande deux vantaux
coulissants, procéder au réglage de façon à ce que les
vantaux se referment sans qu'il n'y ait aucun espace
au milieu.
- Après avoir effectué les réglages, serrer les vis A et
vérifier, en déplaçant manuellement le vantail,
l'absence de frottement entre vantail/vantaux mobile/
s et plancher tout le long de la ligne de mouvement.
Si nécessaire, il est possible de rehausser tout le
vantail en réglant les deux chariots.
REGLAGE TRANSVERSAL R
Le plan vertical des roues de coulissement des chariots doit toujours être parallèle à la poutre.
C'est pourquoi, si on constate un alignement erroné (par ex. : en cas de coulissement difficile),
il faut agir de la manière suivante :
- Desserrer la boulonnerie C;
- Aligner les chariots avec le rail de coulissement (par ex. en
vérifiant la cote Q de la distance entre le corps du chariot et
le profil de la poutre);
- Fixer et vérifier, en déplaçant manuellement le vantail,
l'absence de frottements entre vantail/vantaux mobile/s et
parties/vantaux fixes tout le long de la ligne de
mouvement.
- Serrer avec soin la
boulonnerie
fixation des chariots.
REGLAGES MECANIQUES
T
de
O
REGLAGE HORIZONTAL R
(seulement pour Corsa 2)
Pour un réglage fin (± 4 mm) du
point de contact des deux vantaux,
desserrer la boulonnerie D et
déplacer en même temps les deux
vantaux.
Pour l'alignement supérieur, il faut
décrocher l'étrier d'enclenchement
de la courroie en desserrant la
boulonnerie E.
Une fois le réglage terminé, bloquer
à nouveau et avec soin les boulons.
CORSA
SERIE
11
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