Inactivité Du Scooter - Quadro 3 2016 Manuel D'utilisation

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INACTIVITÉ DU SCOOTER
7.1 INACTIVITÉ DU SCOOTER
Au cas où il serait nécessaire de ne pas utiliser le véhicule pendant une période prolongée (à cause de l'inactivité en
hiver ou pour tout autre raison), des précautions particulières sont à prendre quant aux matériaux, appareils, et des
connaissances appropriées sont indispensables. C'est pourquoi QUADRO recommande de faire exécuter ce travail
d'entretien auprès d'un centre d'assistance qualifié. Au cas où il faudrait effectuer cette opération en toute autonomie,
suivre les indications générales décrites ci-après.
SCOOTER
Nettoyer soigneusement le véhicule, et le garer sur une surface solide et stable, dans un endroit fermé à l'abri de la lumière
directe du soleil et exempt d'humidité. Placez-le sur la béquille centrale et déverrouillez le levier de stationnement pour
éviter que les mécanismes hydrauliques ne subissent des dommages à cause des tensions exercées par le système HTS.
Tourner le guidon complètement à gauche, bloquer la direction et enlever la clé de contact. Puis couvrir le scooter avec
une bâche en tissu aéré.
CONTRÔLE DES NIVEAUX
Vérifier les niveaux des liquides et les remplacer si nécessaire. Par ailleurs, contrôler que le système de refroidissement
contient une solution d'antigel à 50 %.
CARBURANT
Remplir complètement le réservoir avec du carburant mélangé à une quantité de stabilisateur selon les spécifications du
fabricant du stabilisateur.
Le carburant est très inflammable et à fort risque d'explosion. Vous courez de sérieux risques, voir la
mort quand vous manipulez le carburant. Entreposer le véhicule dans un endroit bien ventilé. Après
avoir manipulé le carburant, refermer le bouchon du récipient de carburant. S'assurer qu'il n'y a pas de
fuites de carburant durant le ravitaillement. Les vapeurs de carburant et/ou d'éventuelles fuites risquent
de provoquer un incendie. Nettoyer immédiatement la zone de ravitaillement. Conserver le carburant
loin des sources de chaleur et des flammes.
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