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POMPA - PUMPE
PUMP - POMPE
SUNTEC TA 4 - 5
Portata min. a 16,5 bar di pressione
Min.-Durchsatz bei einem Druck von 16,5 bar
Min. delivery rate at 16,5 bar pressure
Débit min. à 16,5 bar de pression
Campo di pressione in mandata - Auslaß-Druckbereich
Delivery pressure range - Plage de pression en refoulement
Depressione max in aspirazione - Max.-Ansaugunterdruck
Max. suction depression - Dépression max. en aspiration
Campo di viscosità - Viskositätsbereich
Viscosity range - Plage de viscosité
Temperatura max. gasolio - Max. Heizöltemperatur
Max light oil temperature - Température max. fioul
Pressione max. in aspirazione e ritorno
Max. Ansaug- und Rücklaufdruck
Max. suction and return pressure
Pression max. en aspiration et retour
Taratura pressione in fabbrica - Werkseitige Druckeinstellung
Pressure calibration in the factory - Réglage pression en usine
(A)
(B)
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Attacco pressostato
4 - Attacco vacuometro
5 - Regolatore di pressione
6 - Vite di by-pass
7 - Attacco manometro
1 - Ansaugen
2 - Rücklauf
3 - Anschluß Druckwächter
4 - Anschluß Vakuummeter
5 - Druckregler
6 - By-pass Schraube
7 - Anschluß Manometer
1 - Suction
2 - Return
3 - Pressure switch attachment G 1/4"
4 - Vacuum meter attachment G 1/4"
5 - Pressure adjustment screw
6 - By-pass screw
7 - Pressure gauge attachment G 1/4"
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Raccord pressostat
4 - Raccord vacuomètre
5 - Vis réglage pression
D3255
6 - Vis by-pass
7 - Raccord manomètre
1
G 1/2"
G 1/2"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/2"
G 1/2"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/2"
G 1/2"
G 1/2"
G 1/2"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/4"
TA 4
TA 5
kg/h
560
560
bar
7 - 40
7 - 30
bar
0,45
0,45
cSt
4 - 800
4 - 800
°C
140
140
bar
5
5
bar
22-20
22-20
D3650
24
INNESCO POMPA
-
Accertarsi, prima di mettere in funzione il
bruciatore, che il tubo di ritorno in
cisterna non abbia occlusioni. Un even-
tuale impedimento provocherebbe la rot-
tura
dell'organo
di
sull'albero della pompa.
-
Perchè la pompa possa autoinnescarsi è
indispensabile allentare la vite 4) della
pompa per sfiatare l'aria contenuta nel tubo
di aspirazione.
-
Avviare il bruciatore chiudendo i teleco-
mandi. Appena il bruciatore si avvia control-
lare il senso di rotazione della girante del
ventilatore.
-
Quando il gasolio fuoriesce dalla vite 4) la
pompa è innescata. Fermare il bruciatore ed
avvitare la vite 4).
Il tempo necessario per questa operazione
dipende dal diametro e dalla lunghezza della
tubazione aspirante. Se la pompa non si inne-
sca al primo avviamento e il bruciatore va in
blocco, attendere circa 15 s, sbloccare e ripe-
tere l'avviamento. E così di seguito. Ogni 5-6
avviamenti, attendere per 2-3 minuti il raffredda-
mento del trasformatore.
Non illuminare la cellula QRI per evitare il
blocco del bruciatore; il bruciatore bloccherà in
ogni caso dopo una decina di secondi dal suo
avviamento.
Attenzione: l'operazione suindicata è possibile
perchè la pompa lascia la fabbrica piena di com-
bustibile. Se la pompa è stata svuotata, riem-
pirla di combustibile dal tappo del vacuometro
4)(B) prima di avviarla, altrimenti grippa.
Quando la lunghezza della tubazione aspirante
supera i 20-30 m, riempire il condotto con
pompa separata.
REGOLAZIONE BRUCIATORE (a gasolio)
Nota
Consigliamo di regolare il bruciatore prima per il
funzionamento a gasolio e poi per quello a gas.
Attenzione
Eseguire la commutazione del combustibile
a bruciatore spento.
ACCENSIONE
Mettere l'interruttore 1)(B) in posizione "AUTO".
Selezionare sul display AZL il modo di funziona-
mento MANUALE (vedi anche Avviamento bru-
ciatore pag. 30).
Alla prima accensione, all'atto del passaggio dal
1° al 2° stadio, si ha un momentaneo abbassa-
mento della pressione del combustibile conse-
guente al riempimento della tubazione del 2°
ugello. Questo abbassamento può provocare lo
spegnimento del bruciatore, talvolta accompa-
gnato da pulsazioni.
Una volta effettuate le regolazioni descritte qui
di seguito, l'accensione del bruciatore deve
generare un rumore pari al funzionamento.
FUNZIONAMENTO
Per ottenere una regolazione ottimale del bru-
ciatore è necessario effettuare l'analisi dei gas
di scarico della combustione all'uscita della cal-
daia ed intervenire sui punti che seguono.
• Ugelli
Vedere informazioni riportate a pag. 18.
• Testa di combustione
La regolazione della testa già effettuata a pag.
20 non necessita di modifiche se non viene
cambiata la portata del bruciatore in 2° stadio.
• Pressione pompa
22 bar per RLS 300 - 20 bar per RLS 400:
è la pressione regolata in fabbrica e in genere va
bene. Può essere necessario portarla a:
20 bar per RLS 300 - 18 bar per RLS 400:
per ridurre la portata del combustibile. E' possi-
bile solo se la temperatura ambiente rimane
sopra 0 °C;
24 bar per RLS 300 - 22 bar per RLS 400:
per aumentare la portata del combustibile o per
avere accensioni sicure anche a temperature infe-
riori a 0 °C.
Per variare la pressione della pompa agire sulla
vite 5)(A).
• Serranda ventilatore
Vedi regolazione pag. 32 (Servomotore).
tenuta
posto
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