Table des Matières
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•
Vérifier la bougie si elle est endommagée, char-
gée, si son électrode est usée ou si la rondelle
d'étanchéité n'est pas en bon état ;
•
Mesurez la distance entre les électrodes de la
bougie et, si possible, corrigez en pliant légère-
ment l'électrode latérale. La distance optimale
doit être comprise entre 0,7 et 0,8 mm ;
•
Si la bougie est brûlée ou fortement usée, elle
doit être remplacée par une bougie conforme ;
•
Remontez la bougie ou installez la nouvelle bou-
gie à la main afin de ne pas endommager son
filetage ;
•
Serrer la bougie avec la clé à douille spéciale
pour assurer une bonne étanchéité ;
•
Lors du remontage de l'ancienne bougie, ser-
rez-la pour serrer la rondelle d'étanchéité. Pour
une bougie neuve, après serrage à la main, ser-
rer d'un demi-tour maximum avec la clé à douille;
•
Remplacer la bougie d'allumage en poussant.
Réglage du ralenti :
•
Mettez le levier d'accélérateur dans la position
minimale ;
•
Ajuster la vis de butée de l'accélérateur du car-
burateur à l'aide d'un tournevis pour obtenir le
régime de ralenti souhaité.
Démarrage / arrêt de la pompe à moteur:
(voir manuel du moteur)
Préparation au démarrage (fig.8):
•
Vérifiez le niveau de carburant du réservoir ;
•
Placer le pompe à moteur avec la semelle sur
une surface horizontale plane et sèche ;
•
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou de car-
•
burant autour du moteur ;
Vérifiez qu'il n'y a pas d'accumulation de saleté
dans la zone du silencieux ou du démarreur ;
•
Vérifiez que tous les composants, boulons et
boulons sont correctement serrés ;
•
Vérifier le niveau de carburant et d'huile dans le
pompe à moteur ;
•
Vérifiez le filtre à air ;
•
Connectez le tuyau d'aspiration avec la ventouse
FR
16
Fig.8
et le tuyau de refoulement comme indiqué dans
les paragraphes précédents.
Amorçage de la pompe à moteur (Fig.9):
•
Avant de démarrer le moteur, retirez le bouchon
de la chambre d'amorçage de la pompe, remplis-
sez complètement la chambre d'eau, puis réins-
tallez le bouchon en le serrant fermement.
NOTE/REMARQUE
Le démarrage de la pompe à moteur alors
qu'elle n'est pas correctement amorcée
détruira les joints et provoquera une usure
prématurée. Si la pompe à moteur est démar-
rée par inadvertance sans amorçage, l'arrêter
immédiatement et la laisser refroidir avant de
remplir d'eau la chambre d'amorçage.
Fig.9
Démarrage de la pompe à moteur:
•
Déplacez le levier du robinet de carburant en po-
sition ouverte (vers la droite). Le levier de carbu-
rant ouvre ou ferme le circuit entre le réservoir de
carburant et le carburateur ;
Fig.10
•
S'il s'agit d'un démarrage à froid, déplacez le
levier d'amortisseur en position fermée (vers la
gauche);
•
Si le moteur est encore chaud, déplacez le levier
de l'amortisseur en position ouverte (droite) ;
•
Tournez le commutateur du moteur sur la position
ALLUME (fig.11). ;
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