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1. Pulire la vite a testa tonda 2-56 x 1/4 e applicare adesivo TLR-LOK sul fi letto.
2. Inserire la rondella più grande del pistone ammortizzatore su ogni albero prima di
montare il pistone, poi installare il pistone da sull'albero dell'ammortizzatore anteriore
e quello da sull'albero dell'ammortizzatore posteriore. Dopo aver installato i pistoni,
inserire la più piccola delle due rondelle sulla parte alta del pistone. Poi installare la
vite con testa tonda da 2-56 x 1/4" nell'albero dell'ammortizzatore con una chiave
Allen da 0,050".
3. Mettere una goccia di olio per ammortizzatori nella parte inferiore del corpo
ammortizzatore per lubrifi care le guarnizioni.
4. Avvitare con cura l'alberino ammortizzatore nel terminale usando delle pinze. Evitare
di graffi are o danneggiare l'albero ammortizzatore mettendo uno straccio nel punto in
cui lo si prende con la pinza. In questo modo si evita di danneggiare l'alberino.
5. Quando si riempie l'ammortizzatore accertarsi che l'albero sia completamente estratto.
6. Riempire il corpo dell'ammortizzatore fi no all'orlo con olio apposito, quello anteriore
con olio 37.5wt e quello posteriore con 37.5wt.
7. Mandare avanti-indietro l'albero dell'ammortizzatore per 8 volte. Questo serve per
liberare le bolle d'aria intrappolate sotto al pistone. Posizionare l'ammortizzatore
pieno in verticale per qualche minuto, per dar modo alle bolle d'aria di uscire dall'olio.
LOSA6255 x 1
2-56 x 1/4"
TLR243014 x 1
3 x 7 x 0.40mm
TLR243024 x 2
O-Ring, Seal
TLR-LOK
TLR243014
LOSA5421
TLR243024
TLR243013
OI L
TLR243024
TLR243024
8. Quando tutte le bolle d'aria sono uscite dall'olio, inserire delicatamente la
vescica dentro all'ammortizzatore come illustrato. Un po' di olio spurgherà
dall'ammortizzatore.
9. Avvitare il tappo dell'ammortizzatore sul corpo fi nché non si nota una certa resistenza.
10. Spingere in su lentamente l'albero dell'ammortizzatore; questo farà uscire
dall'ammortizzatore l'olio in eccesso.
11. Stringere il tappo completamente in basso usando l'apposito attrezzo fornito nel kit.
12. Muovere in su e in giù l'albero dell'ammortizzatore. Dovrebbe essere facile spingere
l'albero all'interno dell'ammortizzatore. Se si nota un aumento di pressione verso la
parte alta, vuol dire che c'è troppo olio all'interno dell'ammortizzatore. Allentare il
tappo per far trafi lare l'olio in eccesso, come già fatto prima.
13. Accertarsi che ogni paio di ammortizzatori (anteriore/posteriore) abbia lo
stesso rimbalzo e la stessa compressione. Questo si può verifi care tenendo un
ammortizzatore in orizzontale per ogni mano e spingendoli insieme da una estremità.
Bisogna verifi care attentamente che entrambi abbiano la stessa pressione. Ora
rilasciare entrambi gli ammortizzatori verifi cando di nuovo che abbiano la stessa forza
di rilascio.
14. Installare l'o-ring di regolazione nel dado, prima di installare il dado sul corpo
dell'ammortizzatore.
LOSA6255
TLR243012
front, 4 x 1.2mm,
4 x 1.3mm
TLR243011
rear, 8 x 1.3mm
TLR243008
- front
TLR243026
- rear
TLR243003 - front
TLR243025 - rear
LOSA5435
TLR243001
TLR243004
TLR243006
TLR243005
37
37
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