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FICHE DE TRAVAIL
De la section de lignes, accéder à la fiche de travail
avec l'icône
. On peut également sélec-
tionner de setup l'utilisation de la fiche de travail
au lieu du véhicule de la banque de données.
Toujours de setup, on peut choisir le type de
fiche de travail à utiliser.
Compléter la fiche de travail avec les touches
comme décrit dans le chapitre « GESTION DE
LA BANQUE DE DONNEES ».
Les champs à compléter obligatoirement sont
mis en évidence.
ATTENTION
Si l'on sélectionne un client ou un véhicule
parmi ceux déjà dans un fichier d'archive, les
données s'y rapportant sont introduites dans la
fiche de travail (par ex. si l'on choisit un véhicule
par sa plaque d'immatriculation, le client et le
véhicule mémorisés dans la fiche du véhicule
sont introduits automatiquement). Ces données
écrasent celles introduites précédemment ; il
est donc possible que le véhicule choisi dans
la banque de données soit modifié.
En introduisant une nouvelle valeur dans les
champs PLAQUE, CHASSIS et CLIENT, une nou-
velle fiche d'introduction est automatiquement
ouverte pour l'enregistrement.
En enregistrant le travail exécuté, les fiches véhi-
cule et client sont automatiquement mises à jour.
MODALITE A 2 CIBLES
La procédure suivante permet d'aligner seule-
ment l'essieu avant du véhicule. Elle est indiquée
pour les caravanes ou les fourgons, lorsqu'il n'est
pas possible de monter les étriers ou les cibles sur
l'essieu arrière à cause du carénage du véhicule.
1) Monter seulement les 2 cibles avant et sup-
ports,
2) Sélectionnez le mode de ROC et continuer.
3) braquer le volant,
4) régler l'essieu avant,
5) braquer à nouveau le volant en cas de besoin,
6) régler l'essieu avant,
7) la procédure se conclue dans la page d'Im-
pression.
REMARQUE : la mesure en modalité à 2 cibles ne
garantit pas que le volant est parfaitement droit
car le repère de l'essieu arrière n'est pas calculé.
Mode d'emploi EXACT LINEAR
MESURE FOURGONS /
CARAVANES
Au cas où la carrosserie dissimulerait partiel-
lement les cibles arrière, le système relèvera
automatiquement l'obstacle. L'occultation par-
tielle est signalée par l'apparition de l'icône cor-
respondante dans la page de dévoilage
Presser cette icône pour continuer la mesure.
Le système compense automatiquement la
dissimulation de la cible et la mesure continue
normalement.
MESURE A ROUES LEVEES
La procédure « Mesure à roues levées » permet
de régler le véhicule avec les deux/quatre roues
levées du sol.
Travailler dans cette position sert à éviter que le
poids du véhicule force sur les pièces de réglage
en empêchant leur utilisation.
Dans une page-écran de réglage du train (avant
ou arrière), activer la procédure en sélectionnant
; les valeurs mesurées sont gelées et ne
changent pas.
Lever la voiture puis sélectionner
données mesurées sont de nouveau disponibles.
Régler les données comme une procédure d'ali-
gnement normale ; les valeurs affichées seront
égales à celles relevées avec la voiture « au sol ».
Après réglage, sélectionner
ner
pour retourner à la page-écran de
réglage normale. Baisser et stabiliser le véhicule.
.
; les
. Sélection-
F
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