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Dévissez le joint à rotule de l'écrou de
blocage pour allonger la tige d'entraînement.
• Remettez l'écrou à six pans et la rondelle-frein
en place et resserrez l'écrou de blocage.
REMARQUE:
Le fait de trop visser les joints à
rotule sur les tiges d'entraînement causera le
pincement excessif des roues avant. Le pincement
idéal se situe entre 1/16 et 5/16es po.
On mesure le pincement des roues avant de la
manière suivante :
• Redressez le volant pour que les roues soient
bien droites.
• Mesurez la distance horizontale, à l'avant de
l'essieu, entre l'intérieur de la jante gauche et
l'intérieur de la jante droite. Notez la distance.
• Mesurez la distance horizontale, à l'arrière de
l'essieu, entre l'intérieur de la jante gauche et
l'intérieur de la jante droite. Notez la distance.
• La mesure relevée à l'avant de l'essieu doit
être entre 1/16 et 5/16es de po de moins que
la mesure à l'arrière de l'essieu.
• Faites l'ajustement nécessaire.
RÉGLAGE DU FREIN
Si le tracteur ne s'immobilise pas complètement
quand la pédale de frein est enfoncée, ou si les
roues arrière du tracteur peuvent tourner alors que
le frein de stationnement est serré, il faudra ajuster
le frein. Le disque du frein se trouve sur la droite de
la transmission, sur l'arrière du tracteur.
CHAPITRE 10: ENTRETIEN
AVERTISSEMENT:
de la bougie et mettez-le à la terre contre
le moteur avant d'effectuer un réglage
quelconque.
MOTEUR
Consultez la notice d'utilisation du moteur quant aux
instructions d'entretien du moteur.
Vérifiez le niveau d'huile à moteur avant chaque
utilisation en suivant les instructions fournies dans la
notice d'utilisation du moteur. Veuillez la lire
attentivement et suivre les instructions.
Vidange d'huile à moteur
• Dévissez le bouchon d'huile et sortez la jauge
à huile du goulot de remplissage. Voir la
Figure 13.
Procédez comme suit :
REMARQUE:
Débranchez le fil
Répétez ces instructions dans l'ordre inverse quand
l'huile a cessé de couler.
19
• Placez-vous sur la droite du tracteur et
repérez le ressort de compression et le disque
du frein sur la transmission. Voir la Figure 12.
• Desserrez, sans le retirer, l'écrou à six pans
sur la droite du disque du frein. Voir la Figure
12.
• Avec
un
calibre
l'écartement entre le disque du frein et la
rondelle du frein à 0,11 po.
• Resserrez l'écrou à six pans desserré plus tôt.
Écrou à six pans
Réglez
l'écartement
à 0,11 po
Disque du frein
Ressort de
compression
Vue du dessous du tracteur.
Figure 12
• Soulevez
le
capuchon
l'extrémité de la soupape de vidange de l'huile
pour exposer l'orifice de vidange. Voir la
Figure 13.
• Placez le boyau de vidange de l'huile (fourni)
sur l'orifice. Placez l'autre extrémité dans un
récipient approprié, d'une capacité suffisante
pour contenir l'huile usagée.
• Enfoncez légèrement la soupape de vidange
de l'huile, puis faites-la tourner dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre et sortez-
la pour faire arriver l'huile. Voir la Figure 13.
• Assurez l'entretien du filtre à huile (le cas
échéant) selon les instructions qui se trouvent
dans la notice d'utilisation du moteur.
• Faites à nouveau le plein avec une huile
propre.
d'épaisseur,
réglez
Transmission
de
protection
à
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