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5.6.2 - Clignotant
Durant la manœuvre le clignotant émet un clignotement toutes les secondes ; quand des anomalies se vérifient, des clignotements sont émis à une fré-
quence plus élevée (demi-seconde) ; les clignotements se répètent deux fois, séparés par une pause d'une seconde.
Tableau 9
Clignotements rapides
1 clignotement ; pause d'1
seconde ; 1 clignotement
2 clignotements ; pause d'1
seconde ; 2 clignotements
3 clignotements ; pause d'1
seconde ; 3 clignotements
4 clignotements ; pause d'1
seconde ; 4 clignotements
5.6.3 - Logique de commande
Sur la logique de commande se trouve une série de LED qui peuvent donner chacune des signalisations particulières tant sur le fonctionnement normal
qu'en cas d'anomalie.
Tableau 11
LED ECSBus [A]
État
Éteinte
Anomalie
Allumée
Anomalie grave
Un clignotement à la
Tout OK
seconde
Il y a eu une variation de
2 clignotements longs
l'état des entrées
Série de clignotements
Cette signalisation correspond à celle du clignotant. Voir le Tableau 9.
séparés par une pause
Clignotement rapide
Court-circuit sur ECSBus
LED STOP [B]
État
Éteinte
Intervention de l'entrée STOP
Allumée
Tout OK
LED OPEN [C]
État
Éteinte
Tout OK
Allumée
Intervention de l'entrée OPEN
LED P1 [D]
État
Éteinte
Tout OK
Allumée
Mémorisation en Mode 1
Série de clignotements
Mémorisation en Mode 2
rapides, de 1 à 4
5 clignotements rapides Effacement OK
1 clignotement lent
Commande erronée
3 clignotements lents
Mémorisation OK
5 clignotements lents
Effacement OK
LED P2 [E]
État
Éteinte
Tout OK
Allumée
Tout OK
Aucun dispositif n'a été appris
1 clignotement à la
ou bien erreur dans les dispo-
seconde
sitifs appris
2 clignotements à la
Phase de reconnaissance dis-
seconde
positifs en cours
LED P3 [F]
État
Éteinte
Tout OK
Allumée
Tout OK
22
État
Erreur sur l'ECSbus.
Intervention d'une photocellule.
Intervention du dispositif de limita-
tion de la « force moteur ».
Intervention de l'entrée de STOP.
Action
Vérifier si la logique est alimentée ; vérifier si les fusibles sont intervenus ; le
cas échéant, vérifier la cause de la panne puis les remplacer par d'autres de
la même valeur.
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre la logique pendant quelques
secondes ; si l'état persiste, il y a une panne et il faut remplacer la carte élec-
tronique.
Fonctionnement normal de la logique
C'est normal quand il y a un changement de l'une des entrées : OPEN,
STOP, intervention des photocellules ou que l'on utilise l'émetteur radio.
Une surcharge a été détectée et l'alimentation de l'ECSBus a été coupée.
En vérifier la raison, éventuellement en déconnectant un par un les dispositifs.
Pour rétablir l'alimentation de l'ECSBus il suffit de donner une commande par
exemple avec l'émetteur radio.
Action
Vérifier les dispositifs connectés à l'entrée de STOP.
Entrée STOP active.
Action
Entrée OPEN non active.
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée OPEN est effectivement actif.
Action
Aucune mémorisation en cours.
C'est normal durant la mémorisation en Mode 1qui dure au maximum 10 s.
C'est normal durant la mémorisation en Mode 2 qui dure au maximum 10 s.
Effacement d'un émetteur effectué correctement.
Il a été reçu une commande d'un émetteur non mémorisé.
Mémorisation menée à bonne fin.
Effacement de tous les émetteurs effectué correctement.
Action
Vitesse « lente » sélectionnée.
Vitesse « rapide » sélectionnée.
Certains dispositifs peuvent être en panne ; vérifier et refaire éventuelle-
ment la reconnaissance (voir paragraphe 3.5.1 « Reconnaissance dispositifs
connectés »).
Indique que la phase de recherche des dispositifs connectés est en cours
(elle dure au maximum quelques secondes).
Action
Fonctionnement à cycle.
Fonctionnement à cycle complet.
Action
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs présents ne correspond pas à ceux qui
ont été appris ; vérifier et refaire éventuellement la reconnaissance (paragraphe 5.3.3 « Reconnais-
sance d'autres dispositifs »). Certains dispositifs sont peut-être en panne ; vérifier et remplacer.
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules ne donnent pas leur accord ; vérifier
s'il y a des obstacles. Durant le mouvement, s'il y a effectivement un obstacle, aucune action
n'est nécessaire.
Durant le mouvement, le portail a rencontré une friction plus importante ; vérifier la cause.
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu intervention de l'entrée de
STOP ; vérifier la cause.
A
B
C
D
E
F
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