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Système de presse ultrasonore série iQ ES manuel utilisateur
Contrôle de vitesse
hydraulique
Marqueur et contrôle
VITESSE LENTE
Le propulseur possède un bouton marqué SLOW SPEED à
proximité du bas du panneau avant et un marqueur SLOW
SPEED. Consultez la Figure 4-1.
Le bouton et le marqueur font partie du kit de contrôle de vi-
tesse hydraulique.
Le but du contrôle de vitesse hydraulique est d'adapter la vi-
tesse de course vers le bas au fl ux de matériau fondu. Cela
produira le joint le plus résistant. Le bouton de réglage de la
vitesse lente règle le point le long de la distance de course vers
le bas de 177,8 mm (7 pouces) auquel le contrôle de vitesse
hydraulique s'engagera. Il doit être réglé pour s'engager juste
avant que la sonotrode n'entre en contact avec la pièce. La dis-
tance maximum sur laquelle ce kit peut contrôler la vitesse de
course vers le cas est de 25,4 mm (1 pouce).
Lorsqu'il est comparé avec l'échelle au-dessous de la fente du
marqueur, le milieu du marqueur indique où la vitesse lente sur
une distance de 25,4 mm (1 pouce) commence.
Utilisation du kit de contrôle
de vitesse hydraulique
Le kit de contrôle de vitesse hydraulique illustré sur la fi gure
4-2 est une combinaison d'un amortisseur et d'un clapet de
non-retour hydraulique.
Le kit contient un vérin hydraulique scellé avec un plongeur
externe. Le vérin est monté sur la partie fi xe du propulseur.
Le kit possède également un bloc de contact qui est monté sur
l'ensemble coulissant du propulseur. Lorsque l'ensemble cou-
lissant descend, le bloc de contact descend jusqu'à engager le
plongeur du vérin hydraulique fi xe et enfonce le plongeur dans
le vérin. La conception du vérin résiste au mouvement vers le
bas du plongeur en mesurant le fl uide de silicone pur grâce à
une ouverture à fl ux interne réglable, ce qui entraîne une vi-
tesse constante de l'ensemble coulissant.
Page 26
Figure 4-1 Exemple de réglage de la vitesse lente
Suite
N° de pièce manuel Dukane 403–-569–-00
REMARQUE
La gamme
de vitesse
lente est limi-
tée à 2,5 cm
(1 pouce)
au-dessus
du point de
consigne de
la position de
course.
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Chapitres
