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Manuel d'installation Compaq Microcom 4000
Tableau 2-9. État des voyants pour les problèmes en cours d'installation (Suite)
Facteur
d'apparition d'un
Voyants
problème
PRI ou T1/
Éteint
E1 SY
PRI ou T1/
Éteint
E1 SY
PRI ou T1/
Allumé
E1 SL
PRI ou T1/
Allumé
E1 BP
PRI ou T1/E1
Allumé
Problème possible
Verrouillage de trame
incorrect
Perte de signal ;
Pas de récupération du signal
d'horloge ;
Ligne PRI ou T1/E1
défectueuse.
Carte PRI défectueuse ou
panneau arrière du système
PRI, T1 multiplexé ou E1
multiplexé défectueux
Nouvelle ligne hors circuit
Le type de trame de la carte
PRI ne correspond pas au type
de trame de la ligne PRI ou
T1/E1
Problèmes sur la ligne PRI ou
T1/E1
Codage de ligne incorrect
Ligne PRI ou T1/E1 perturbée
ou bruyante
Mauvaise transmission au
niveau de la carte PRI
Résolution du problème
Testez les différents types de
verrouillage de trame. Demandez à
votre opérateur de vous fournir une
impression des configurations de ligne
et faites correspondre ces paramètres
avec ceux de la carte PRI.
Demandez à votre opérateur
d'effectuer un essai en boucle sur la
ligne depuis le central jusqu'aux
locaux du client.
Mettez la carte PRI en mode Boucle et
demandez à votre opérateur
d'effectuer un essai en boucle.
Remplacez la carte si nécessaire.
Demandez à votre opérateur de
vérifier si la ligne a été activée.
Testez les différents types de
verrouillage de trame. Demandez à
votre opérateur de vous fournir une
impression des configurations de ligne
et faites correspondre ces paramètres à
ceux de votre carte PRI.
Demandez à votre opérateur
d'effectuer un test BERT sur la ligne.
Assurez-vous que la carte PRI et que la
ligne PRI ou T1/E1 sont configurées
pour la même technique de codage de
ligne (B8ZS, AMI, ou HDB3). Si le
codage de ligne n'est pas identique
pour les deux, le voyant BP s'allumera.
Demandez à votre opérateur
d'effectuer un test BERT sur la ligne
pour déterminer si les spécifications
sont respectées.
Effectuez une boucle locale de la carte
PRI. Si le voyant AL reste allumé, la
carte PRI est défectueuse. Remplacez
la carte. Si le voyant AL s'éteint, c'est
la ligne PRI ou T1/E1 qui est
défectueuse.