Table des Matières
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Thermostat de post-ventilation :
Lorsque l'appareil est arrêté et qu'il a fonctionné, l'élément chauffant émet des calories durant
quelques minutes en raison de l'inertie thermique, ce qui augmente la température interne.
Afin d'éviter tout dommage interne par surchauffe, lorsque l'appareil s'arrête et que la température
atteint 50° C, la vitesse de ventilation maximale se déclenche et ne s'arrête pas avant que la
température ne soit redescendue.
Thermostat de sécurité :
Lorsque le chauffage fonctionne et que la température interne dépasse 50° C, le thermostat de sécurité
s'enclenche et augmente la vitesse de ventilation toutes les deux minutes jusqu'à ce qu'elle atteigne la
vitesse maximale. Puis l'appareil réduit automatiquement un étage de puissance de chauffe jusqu'à
l'arrêt total. Si la température interne est suffisamment redescendue, ce processus s'arrête et l'appareil
revient à son fonctionnement normal.
Entretien
Par sécurité, avant toute opération de nettoyage, couper l'alimentation électrique de l'appareil.
Pour conserver les performances de l'appareil, notamment dans des ambiances poussiéreuses, il est
nécessaire de nettoyer régulièrement la grille d'entrée d'air à l'aide d'un aspirateur avec une brosse
douce non abrasive
Nous recommandons le nettoyage de la grille toutes les 2 semaines.
Pour le nettoyage de la carrosserie, utiliser de préférence un chiffon légèrement humide.
Ne jamais utiliser de produits abrasifs et de solvants.
Aide au dépannage
Problème rencontré
L'appareil ne chauffe pas et
ne ventile pas
Toutes les leds du boîtier de
commande sont éteintes
La led verte de la vitesse de
ventilation maximale clignote
lorsque l'on arrête l'appareil
(après un fonctionnement en
mode chauffage)
Plusieurs leds clignotent
lorsque l'appareil fonctionne
(leds ventilation et chauffage)
L'appareil souffle de l'air froid
La vitesse de ventilation
et/ou la puissance varient
anormalement
Vérification à faire
Vérifier l'alimentation de l'appareil.
Vérifier l'alimentation de l'appareil.
Vérifier que le boîtier de commande est raccordé à la borne « Control
de la platine électronique.
Vérifier l'état du fusible de la platine électronique et le remplacer si
nécessaire (fusible type T, lent).
Vérifier que le câble téléphonique est correctement connecté et qu'il
n'est pas endommagé.
Il ne s'agit pas d'une panne mais d'une opération de sécurité.
L'appareil fonctionne par lui-même en vitesse de ventilation maxi pour
faire redescendre la température et protéger les composants.
Il ne s'agit pas d'une panne mais d'une opération de sécurité afin
d'éviter que les composants internes de l'appareil ne subissent de
dommages. Si le phénomène se reproduit, il convient de vérifier les
points suivants
Vérifier que la grille d'entrée d'air n'est pas obstruée et qu'elle est
propre
Vérifier que la pièce n'est pas trop petite par rapport à la puissance de
l'appareil
Vérifier que la température ambiante n'est pas trop élevée
Vérifier les connexions de la résistance.
Mesurer la valeur ohmique de la résistance. Si la valeur est nulle,
remplacer la résistance.
Vérifier que le câble téléphonique n'est pas trop proche d'une source
d'interférence (ex : chemins de câbles de puissance), et l'éloigner si
besoin
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