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CONDUITE DE LA MOTO
roues et rendre le contrôle de la mo-
to plus difficile.
•
Le système ABS n'empêche pas le
soulèvement de la roue arrière au
freinage.
AVERTISSEMENT
Le système ABS ne protège pas
le conducteur contre tous les
éventuels dangers et ne le dis-
pense nullement du respect des
consignes de sécurité. Il est im-
portant de savoir comment fonc-
tionne le système ABS et quelles
sont ses limites. Le conducteur
est responsable d'adopter la vi-
tesse appropriée et d'adapter sa
conduite aux conditions météoro-
logiques, à l'état de la route et
aux conditions de circulation.
•
Les calculateurs intégrés dans le
système ABS comparent la vitesse
du véhicule à celle des roues.
Comme les pneus non recomman-
dés risquent d'influer sur la vitesse
des roues, les calculateurs risquent
d'être induits en erreur et de rallon-
ger la distance de freinage.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus non recom-
mandés risque de provoquer un
mauvais fonctionnement du sys-
tème ABS et d'augmenter la dis-
tance de freinage. Le pilote
pourrait alors avoir un accident.
Kawasaki vous conseille de tou-
jours utiliser les pneus standard
recommandés pour cette moto.