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D
Inbetriebnahme Ihrer Lokomotive
Betriebsbedingungen: Es empfiehlt sich, das
Modell 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten
rückwärts ohne Belastung einlaufen zu lassen,
damit Ihr Modell einen optimalen Rundlauf
und beste Zugkraft bekommt.
Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomotive ist nur
auf sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu
empfehlen wir den den ROCO-Schienenreini-
gungs-Gummi Art.-Nr. 10002.
Mehrzugbetrieb:
Zuerst das Lokgehäuse abnehmen (Fig. 1) Danach
den Brückenstecker aus der Schnittstelle entfer-
nen (diesen sorgsam aufbewahren). Zuletzt den
Stecker des Steuerbausteins lagerichtig einsetzen
(siehe Fig. 2).
Wartung und Pflege des Modells
Damit Ihnen Ihr Modell lange Freude bereitet, sind
regelmäßig (ca. alle 30 Betriebsstunden) gewisse
Servicearbeiten notwendig:
1. Gehäuseabnahme: Ein Öffnen der Lok ist nur
zum Lampenwechsel, Schleifkohlenwechsel und
Ölen der Motor- und Getriebelager erforderlich.
Die Kreuzschlitzschrauben A entfernen und Lok-
gehäuse senkrecht nach oben abnehmen (Fig. 1).
2. Lampenwechsel: Halterung etwas aufsprei-
zen und nach hinten schieben. Lampe nach oben
heraus nehmen. Einbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge (Fig. 1).
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Beim Einbau des FLEISCHMANN-Decoders auf die
Markierung „1" achten, welche an Sockel und
Stecker übereinstimmen muss. Beachten Sie zu
sätzlich beim Einbau die dem Baustein beiliegen-
de Gebrauchsanweisung oder wenden Sie sich an
Ihren Fachhändler.
Befestigungsbügel für Empfängerbaustein:
00504907
3. Schmierung: Versehen Sie die im Schmierplan
in Fig. 1+3 gekennzeichneten Stellen mit nur klei-
nen Öltropfen. Dazu zuerst das Lok- bzw Ten-
derggehäuse abnehmen (Fig. 1). Wir empfehlen
den ROCO Öler Art.-Nr. 10906. Fürs Schmieren
der Getriebeteile (Zahnräder, Schnecke) empfeh-
len wir das ROCO-Spezialfett Art.-Nr. 10905.
Im Falle der Schmierung diese Teile nicht ölen.
4. Kohlebürstenwechsel: Lokgehäuse abneh-
men (Fig. 1). Danach werden die Kohlebürsten
ausgewechselt.
Ersatzschleiferkohlen:
6518 (Fleischmann Regulärartikel)
Ersatzglühlampe: 00006535
Ersatzmotor: 00504011
GB
Starting locomotive operation
Operating instructions: Before use is advisab-
le to let the loco go around about 30 minutes for-
wards an 30 minutes backwards without load, to
obtain an optomal circuit and best tractive power.
Your locomotive will run smoothly on clean tracks
only. For this purpose we recommend using item
no. 10002, ROCO track cleaning rubber, for
removing heavy dirt.
Running in digital mode:
First remove locomotive body (fig. 1). Then remove
the jumper from the interface. Finally put the plug
of the chip into the interface as shown in fig. 2.
Standard NEM 651 electrical socket for digital
receiver module. Holding device for decoder:
00504907
Maintenance of the model
To enjoy your model for a long time, it is necesary
to service it regulary (i.e. after it has been in ope-
ration for approximately 30 hours).
1. Opening: Opening the loco is only necessary
to change the bulbs, motor, brushes or to oil the
motor and gear bearings.
Undo the cross-headed screws A and vertically lift
the loco body upwards (Fig.1).
2. Changing the Bulbs: Take off the light con-
tact upwards. Pull out the bulb upwards from its
socket (Fig.1).
Excange couplings (Fig. 4):
Clip exchange coupling: 6511 · FLEISCHMANN
PROFI-coupling: 6515
1. Pull of in direction of arrow.
2. Insert exchange coupling in direction of arrow
until clipped into position.
3. Lubrication: Apply tiny oil drops to spots
marked in fig. 3. Prior to lubrication dismantle the
loco body or the tender body (fig. 1+3). We recom-
mend using item no. 10906, ROCO oiler. For lu-
brication the gearparts (e.g. cogwheels, worm) we
would recommended our ROCO special grease
(item no. 10905).
Attention: Please do not oil these parts when
using our grease.
4. Carbon Brush Changing: First remove loco-
motive body (fig. 1).
Spare brushes: 6518 (FLM Regular item)
Spare motor: 00504011
Spare bulbs: 00006535
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