Protection Du Moteur Via La Fonction I²T - Elmo Rietschle 2FC4 1ST Série Manuel D'application

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Protection du moteur via la fonction I²T
Protection du moteur via la fonction I²T
610.00260.50.610 · 07.2014
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
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Protection du moteur via la fonction I²T
Cette fonction doit être activée lorsqu'aucun PTC Sensor (option de commande
A11) ou surveillant bimétallique (option de commande A31) n'est intégré comme
protection de température excessive.
Cette fonction est désactivée en usine par P33.010 = 0 %.
33.010
Beziehung zu
Parameter-HB:
Parameter:
33.031
S. xy
33.101
Hier kann die prozentuale Strom-Schwelle (bezogen auf den
Motorstrom 33.031) zum Start der Integration eingestellt wer-
den.
AVIS! Empfohlener Wert: 105%.
33.011
Beziehung zu
Parameter-HB:
Parameter:
33.100
S. xy
Zeit, nachdem der Antriebsregler mit I
AVIS! Empfohlener Wert: 30s.
I
2
T-Fakt.-Motor
Übernahmes-
tatus:
2
2
I
T Zeit
Übernahmes-
tatus:
2
10
/
18
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
Einheit: %
min: 0
Eigener Wert
(eintragen!)
max: 1000
Def: 0
Einheit: s
min: 0
Eigener Wert
(eintragen!)
max: 1200
Def: 25
2
T abschaltet.
© Gardner Denver Deutschland GmbH

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2fc4 1pb série2fc4 1pn série2fc4 1sc série2fc4 1cb série

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