Table des Matières
Publicité
Main te nant, les rou es et le châs sis sont dé pla cées vers l'avant
En sui te les rou es et le châs sis des cen dent
s'escamote
. Ceci en traî ne un lé ger chan ge ment de cen tre de gra vi té.
Vous le res sen tez dans les poig nées par une trac ti on vers l'avant.
Les rou es sont main te nant po si ti on nées sur la mar che sui van te (voir pho to).
Le poids est trans fé ré sur les rou es car les pieds d'appui s'escamotent com -
plè te ment.
Si le sys té me MARCHE / MARCHE est en len ché les jam bes sont es ca mo tées
com plè te ment. A ce point là le pro ces sus de des cen te est ter mi né.
8.
Rou lez le c-max au bord de mar che jus que les rou let tes de dé tec ti on
des freins de sé cu ri té ar rê tent le c-max.
Si au dé but de la des cen te vous aviez en clen ché le sys tè me MARCHE /
MARCHE, le pro ces sus de des cen te re pren dra lors que vous ac ti on nez à nou -
veau l'interrupteur MONTEE / DESCENTE.
Le pro ces sus de des cen te des mar ches se ré pè te com me dé crit à part ir du
point 7.
6.12
Coucher le c-max dans l'escalier
En cas d'urgence, vous pou vez cou cher le c-max dans l'escalier. Les freins
de sé cu ri té l'empêchent de rou ler en avant.
-max U2
C
.
car le pied d'appui
29
140 kg
Publicité
Table des Matières
