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N'oubliez pas de couper le moteur en ti-
G
rant sur le cordon du coupe-circuit de
sécurité pour détacher l'agrafe du
coupe-circuit du moteur.
Ne mettez pas les mains dans la grille
G
d'admission.
Si le scooter nautique chavire, redressez-le
immédiatement.
Pour redresser le scooter nautique :
(1) Enlevez l'agrafe du coupe-circuit du mo-
teur.
(2) Nagez jusqu'à l'arrière du scooter nauti-
que. Tournez le scooter nautique dans le
sens des aiguilles d'une montre en tirant
sur la plaque de niveau avec votre main
gauche, tout en appuyant sur le plat-bord
avec la main ou le pied droit.
Si le côté bâbord (gauche) du scooter
nautique chaviré pointe vers le haut,
poussez le plat-bord vers le bas de façon
à abaisser le côté bâbord (gauche) avant
de tourner le scooter nautique dans le
sens
des
aiguilles
ATTENTION: Ne faites pas pivoter le
scooter nautique dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, sinon de
l'eau pourrait s'infiltrer dans le mo-
(3) Démarrez le moteur et faites-le tourner à
d'une
montre.
teur, ce qui risque de provoquer de
graves dommages.
vitesse de plané pour évacuer l'eau du
compartiment moteur. (Cf. page 58 pour
plus d'informations sur l'évacuation de
l'eau de cale. Si le moteur ne démarre
pas, voir "Remorquage du scooter nauti-
que" à la page 104 ou "Scooter nautique
immergé" à la page 104.) ATTENTION:
Attendez au moins 1 minute après le
redémarrage du moteur pour piloter le
scooter à plein régime. L'eau dans la
cale du compartiment moteur peut
être projetée dans le moteur, ce qui
risque de provoquer de graves dom-
mages.
[FCJ00553]
Opération
[FCJ00541]
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