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g)
Las aberturas de ventilación deben limpiarse con un
pincel y aire comprimido.
h)
En lo que respecta a la eficiencia técnica y posibles
daños, el dispositivo debe ser revisado regularmente.
i)
Por favor, utilice un paño suave para la limpieza.
j)
Si la eficiencia del triturado empeora, se deben girar,
afilar o cambiar las cuchillas.
k)
Eliminar las virutas que se han acumulado en el
dispositivo y alrededor del motor con un cepillo
o aspiradora.
l)
Después de cada uso del dispositivo, eliminar todos
los residuos de las tolvas de alimentación y del canal
de salida.
Antes de poner en marcha el dispositivo deberá:
•
Comprobar que no haya componentes sueltos, no
ajustados o dañados
•
Comprobar que el bastidor del dispositivo no esté
dañado ni tiene grietas
•
Comprobar el estado técnico de las cuchillas
•
Comprobar el estado del aceite de motor y del
combustible
Mantenimiento del acumulador
Se debe realizar una inspección técnica de la bujía cada
50 horas de funcionamiento. Se debe comprobar el color
del sedimento en el extremo de la bujía. El color debe
ser marrón. Eliminar el sedimento con un cepillo duro.
Comprobar la distancia entre los electrodos y ajustarla si es
necesario. La distancia correcta es de 0,7 a 0,8 mm.
11
11.1
Cambio del aceite de motor
Colocar el dispositivo sobre una superficie plana, ponerlo
en marcha y calentar el motor durante unos minutos.
A continuación, apagar el dispositivo.
Retirar el tapón del depósito de aceite. Colocar un
recipiente para recoger el aceite de motor. Destornillar el
tornillo de drenaje de aceite y retirar todo el aceite. Para
evitar que el aceite entre en el bastidor del dispositivo,
se recomienda usar un tubo para orientar el aceite
directamente al depósito con el aceite usado.
Comprobar el tornillo de drenaje, la junta, el tapón de
aceite y el anillo. Si estuvieran dañados o desgastados,
deben reemplazarse. Ajustar el tornillo de drenaje.
A continuación, verter aceite nuevo hasta alcanzar el nivel
superior indicado en la varilla.
Filtro de aire
Se debe realizar una inspección técnica del estado del filtro
de aire. Se debe desatornillar y limpiar o reemplazar por
uno nuevo. Se debe lavar el filtro con agua y un detergente
suave, secarlo y volver a ponerlo. No se debe poner en
marcha el motor sin el filtro de aire instalado.
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ES
12
12.1
Filtro de combustible
El filtro de combustible debe inspeccionarse después de
cada 150 horas de funcionamiento o a los 3 meses de uso.
Retirar y limpiar el filtro de combustible. Desenroscar el
tapón del depósito de combustible, limpiarlo con agua y un
detergente suave, secar y volver a ponerlo.
13
13.1
Mantenimiento de acumuladores
Los acumuladores instalados en los dispositivos no
requieren recarga de agua ni mantenimiento especial.
Se debe comprobar que las conexiones no estén cubiertas
de polvo ni herrumbre. La corrosión puede ocasionar el
funcionamiento incorrecto del acumulador y, por lo tanto,
conllevar peligro. Si se observan indicios de corrosión,
se deben desinstalar los conectores del acumulador
y se debe eliminar la corrosión limpiando las abrazaderas
y conectores con hidróxido de sodio, una solución de
bicarbonato de sodio y agua (bicarbonato de sodio). Antes
de conectar y atornillar las conexiones se deben untar con
grasa antioxidante.
Lubricación
En el modelo HT-HECTOR 420, cada 50 horas de
funcionamiento se deben lubricar los cojinetes del eje del
elemento de corte.
Almacenamiento
Antes de guardar el dispositivo, se debe realizar lo
siguiente:
1.
Desconectar el cable de la bujía para evitar una
puesta en marcha accidental.
2.
Limpiar el dispositivo y eliminar las virutas.
3.
Dejar el dispositivo sobre una superficie plana en un
ambiente bien ventilado, fuera del alcance de la luz
solar.
4.
No almacenar el dispositivo donde haya fuentes
de ignición, como una estufa, un calentador a gas
o eléctrico, etc.
5.
No almacenar el dispositivo en lugares donde
puedan entrar gases de combustión o gases tóxicos.
7.
Colocar las cubiertas en las tolvas de alimentación
y en el canal de salida.
8.
Si el dispositivo no se va a utilizar durante más de 30
días, se debe retirar el combustible del depósito y del
carburador.
Desenroscar la bujía y verter aproximadamente 5 ml
del aceite de motor a través de la abertura de la bujía
del cilindro. Con el interruptor en la posición OFF,
tirar suavemente de la cuerda de arranque varias
veces. Volver a atornillar la bujía y tirar de la cuerda
de arranque hasta sentir resistencia. No tirar más.
25.01.2022
Transporte
Durante el transporte se debe:
•
apagar el dispositivo, cerrar la válvula de combustible
y desconectar el cable de la bujía,
•
retirar todo el combustible del depósito de
combustible,
•
colocar las cubiertas en las tolvas de alimentación
y en el canal de salida,
•
transportar
el
dispositivo
en
posición
funcionamiento,
•
si se transporta el dispositivo a una corta distancia,
se debe sostener el mango, inclinando ligeramente
el dispositivo y apoyando su peso sobre las ruedas.
ELIMINACIÓN SEGURA DE ACUMULADORES Y BATERÍAS
En el aparato se utilizan baterías 12V / 9Ah.
Retire las baterías usadas de la unidad siguiendo el mismo
procedimiento que para la instalación. Para deshacerse
de las baterías, entréguelas en una instalación/empresa
acreditada para el reciclaje.
ELIMINACIÓN DE DISPOSITIVOS USADOS
Tras su vida útil, este producto no debe tirarse al contenedor
de basura doméstico, sino que ha de entregarse en el
punto limpio correspondiente para recolección y reciclaje
de aparatos eléctricos. Al respecto informa el símbolo
situado sobre el producto, las instrucciones de uso o el
embalaje. Los materiales utilizados en este aparato son
reciclables, conforme a su designación. Con la reutilización,
aprovechamiento de materiales u otras formas de uso de
los aparatos utilizados, contribuirás a proteger el medio
ambiente. Para obtener información sobre los puntos de
recogida y reciclaje contacte con las autoridades locales
competentes.
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